FAQ
24.04.2010, 00:15
Hallo Stefan,
wenn es nicht unbedingt ein Motorumbau auf 5 Zylinder sein muß, würde ich auch mal über einen Kompressorumbau beim V6 nachdenken. Ist auch nicht preiswert aber die Motorcharakteristik des V6 bleibt erhalten. Nur mal so als Anregung.
Ansonsten bin ich der gleichen Meinung wie Sönke, das Cabrio ist ein Cruiser und kein Racer. Um richtig Spaß zu haben braucht man Quattro.
Glückauf
Hartmut
P.S. Das Cab vom Norbert ist schon ein schönes Gerät
wäre mir persönlich allerdings zu schade um das Ding so richtig um die Ecken zu pfeffern.
wenn es nicht unbedingt ein Motorumbau auf 5 Zylinder sein muß, würde ich auch mal über einen Kompressorumbau beim V6 nachdenken. Ist auch nicht preiswert aber die Motorcharakteristik des V6 bleibt erhalten. Nur mal so als Anregung.
Ansonsten bin ich der gleichen Meinung wie Sönke, das Cabrio ist ein Cruiser und kein Racer. Um richtig Spaß zu haben braucht man Quattro.
Glückauf
Hartmut
P.S. Das Cab vom Norbert ist schon ein schönes Gerät
wäre mir persönlich allerdings zu schade um das Ding so richtig um die Ecken zu pfeffern.
Frontantrieb ist Teufelswerk!
1997 AUDI Cabriolet (ABC) - Das Auto meiner Frau
1988 AUDI 100 Quattro Typ 44 (NF) - Meiner
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