FAQ
20.05.2010, 13:27
Hollo Freunde der Sonne,
aktiviere mal diesen Fred.
Da bei diesem Regenwetter basteln angesagt ist, und ich mich um meinen Ölverlust kümmern möchte, hier mal ein paar Fragen:
Mein Ölschwund kommt zwischen den zweit Zilynderköpfen. Von vorne betrachtet ist zw. der Ansaugbrücke und den Kondensatoren für die Zündung, unten, logisch, wo sonst, ist ein kleines metallisches Deckelchen ekennbar (Mehr Richtung Ansaugbrücke, mit 10er Schrauben befestigt und ca. 8 cm Durchmesser). Ist dies der ominöse Deckel für den Wellnessbereiches des Öls (Beruhigungsbecken oder so).
Habe auch hier gelesen (JA, ich nutze die Suchfunktion), dass der Ausbau der ASB kein großes Problem darstellt, da sind aber sehr viele Leitungen und Schräubchen. Gibt es eine Anleitung zum Ausbau dieser Ansaugbrücke, auf was ist zu achten, benötige ich neue Dichtungen zu irgend einem Teil und was fliegt beim Ausbau im unendlichen Universum meiner Garage in irgend welche Winkel in denen ich die Teile mit Sicherheit erst nach Jahren wieder finde?
Da das einige hier schon durchgeführt haben, wäre ich für nähere Infos sehr dankbar. Ja auch schon die FAQ bemüht, aber da kommt nix rum dabei.
Ich danke Euch für Eure Bemühunden.
Grüße aus Mannheim
Max
Ach ja, der Motor hat, glaube ich ca. 6 Zylinder und in etwa 150 PS.
aktiviere mal diesen Fred.
Da bei diesem Regenwetter basteln angesagt ist, und ich mich um meinen Ölverlust kümmern möchte, hier mal ein paar Fragen:
Mein Ölschwund kommt zwischen den zweit Zilynderköpfen. Von vorne betrachtet ist zw. der Ansaugbrücke und den Kondensatoren für die Zündung, unten, logisch, wo sonst, ist ein kleines metallisches Deckelchen ekennbar (Mehr Richtung Ansaugbrücke, mit 10er Schrauben befestigt und ca. 8 cm Durchmesser). Ist dies der ominöse Deckel für den Wellnessbereiches des Öls (Beruhigungsbecken oder so).
Habe auch hier gelesen (JA, ich nutze die Suchfunktion), dass der Ausbau der ASB kein großes Problem darstellt, da sind aber sehr viele Leitungen und Schräubchen. Gibt es eine Anleitung zum Ausbau dieser Ansaugbrücke, auf was ist zu achten, benötige ich neue Dichtungen zu irgend einem Teil und was fliegt beim Ausbau im unendlichen Universum meiner Garage in irgend welche Winkel in denen ich die Teile mit Sicherheit erst nach Jahren wieder finde?
Da das einige hier schon durchgeführt haben, wäre ich für nähere Infos sehr dankbar. Ja auch schon die FAQ bemüht, aber da kommt nix rum dabei.
Ich danke Euch für Eure Bemühunden.
Grüße aus Mannheim
Max
Ach ja, der Motor hat, glaube ich ca. 6 Zylinder und in etwa 150 PS.
Grüße @us M@nnheim
M@x
M@x
