07.07.2010, 13:58
Hallo liebe Cab´ler,
ich melde mich wg. einem Problem mit meinem NG - und zwar verliert dieser Kühlwasser.
Die Verlustmenge hält sich in Grenzen, doch von Zeit zu Zeit ist ein Nachfüllen notwendig. Das Kühlwasser tropft unterhalt des Kühlmittelbehälters raus und oben an einem Schlauchausgang ist auch n minimaler Kühlmittelaustritt zu sehen. Dieses läuft am Blech nach unten und tropft dann über die Achse auf den Boden- wie gesagt nur minimal aber es tropft - ist ja so kein Dauerzustand.
Im Frühjahr wurde ein neues Thermostat eingebaut und auch der Temperaturschalter oder Thermoschalter ist neu eingebaut worden. Seit dem Wechesl des Thermostats geht die Themperaturanzeige auch ganz normal so auf um die 90 Grad hoch, was diese vor dem Wechsel nicht machte. Die Anzeige steigt aber auch nicht weiter, sondern bleibt so bei 90 Grad stehen.
Was mir auffällt ist, dass das Lüfterrad nicht mehr eingeschaltet wird, wenn ich den Wagen abstelle. Nach dem Kauf mit defektem Thermostat lief er bei jedem Abstellen noch nach. Das hört dann irgendwann auf. Was kann das sein ??? Wird ein neuer Kühlerlüfter fällig ???? Oder ist das so richtig ????
Denkt ihr die Leitungen oder der Kühlmittelbehälter ist undicht oder wird aufgrund des fehlenden Lüftereinschaltens der Druck im System zu hoch, so dass sich das Mittel einfach nen Weg ins Freie sucht ????
Bin für jeden Tip dankbar und bedanke mich schon mal im voraus für eure Hilfe !!!!
Grüsse
Christian
ich melde mich wg. einem Problem mit meinem NG - und zwar verliert dieser Kühlwasser.
Die Verlustmenge hält sich in Grenzen, doch von Zeit zu Zeit ist ein Nachfüllen notwendig. Das Kühlwasser tropft unterhalt des Kühlmittelbehälters raus und oben an einem Schlauchausgang ist auch n minimaler Kühlmittelaustritt zu sehen. Dieses läuft am Blech nach unten und tropft dann über die Achse auf den Boden- wie gesagt nur minimal aber es tropft - ist ja so kein Dauerzustand.
Im Frühjahr wurde ein neues Thermostat eingebaut und auch der Temperaturschalter oder Thermoschalter ist neu eingebaut worden. Seit dem Wechesl des Thermostats geht die Themperaturanzeige auch ganz normal so auf um die 90 Grad hoch, was diese vor dem Wechsel nicht machte. Die Anzeige steigt aber auch nicht weiter, sondern bleibt so bei 90 Grad stehen.
Was mir auffällt ist, dass das Lüfterrad nicht mehr eingeschaltet wird, wenn ich den Wagen abstelle. Nach dem Kauf mit defektem Thermostat lief er bei jedem Abstellen noch nach. Das hört dann irgendwann auf. Was kann das sein ??? Wird ein neuer Kühlerlüfter fällig ???? Oder ist das so richtig ????
Denkt ihr die Leitungen oder der Kühlmittelbehälter ist undicht oder wird aufgrund des fehlenden Lüftereinschaltens der Druck im System zu hoch, so dass sich das Mittel einfach nen Weg ins Freie sucht ????
Bin für jeden Tip dankbar und bedanke mich schon mal im voraus für eure Hilfe !!!!
Grüsse
Christian
Unser neues Schätzchen
Audi Cabriolet, 2.6, km 110 kW, Bj. 05/1996, pelikanblau pereffekt und dunkelblaues automatisches Verdeck;
Lederausstattung schwarz, Sitzheizung, Handschalter, Orginal 15-Zoll-Alufelgen 10 Speichen Competition,
Orginales Gamma-Radio, Orginales Sportfahrwerk, und erst 85 500 km;
Leider nicht mehr unter uns:
Audi Cabriolet, 2.3 E, NG, Bj. 05/93, laserrot und schwarzes Verdeck,
Stoffaustattung anthrazit (zwischenzeitlich schwarze Kunstlederüberzüge), Sitzheizung, Handschalter,
215er Reifen auf 17 Zoll MAM-Alufelgen (8Jx17 H2), Originalsportfahrwek, Winterreifen auf Stahl,
CD-Radio mit USB, MiniCheck, Sucht-Sound serienmäßig,
Audi Cabriolet, 2.3 E, NG, Bj. 05/93, laserrot und schwarzes Verdeck,
Stoffaustattung anthrazit (zwischenzeitlich schwarze Kunstlederüberzüge), Sitzheizung, Handschalter,
215er Reifen auf 17 Zoll MAM-Alufelgen (8Jx17 H2), Originalsportfahrwek, Winterreifen auf Stahl,
CD-Radio mit USB, MiniCheck, Sucht-Sound serienmäßig,