FAQ
13.07.2010, 10:54
Moin,
also als erstes würd ich mal sicherstellen, dass das Spannelement auch mitgewechselt wird! Das kostet ja schon alleine im Zubehör für den Werkstattkunden ca. 150 Euro. Denn das wird wohl bei dem Preis wahrscheinlich nicht dabei sein. Sonst löst sich das in paar tausend Kilometern auch in wohlgefallen auf... Dann würd ich mal zu ner Werkstatt fahren und mit nem Endoskop die Kolben anschauen, ob da Spuren zu sehen sind vom Aufschlag der Ventile.
Ich hab schon von sovielen Zahnriemenschäden beim NG gehört, dass ich mir einfach nicht vorstellen kann, dass da überhaupt nix kaputt geht!
Ehrlich gesagt würde ich das vorher anschauen lassen, bzw. selbst daneben stehn und mir die Kolben anschaun.
Grüße
Sascha
also als erstes würd ich mal sicherstellen, dass das Spannelement auch mitgewechselt wird! Das kostet ja schon alleine im Zubehör für den Werkstattkunden ca. 150 Euro. Denn das wird wohl bei dem Preis wahrscheinlich nicht dabei sein. Sonst löst sich das in paar tausend Kilometern auch in wohlgefallen auf... Dann würd ich mal zu ner Werkstatt fahren und mit nem Endoskop die Kolben anschauen, ob da Spuren zu sehen sind vom Aufschlag der Ventile.
Ich hab schon von sovielen Zahnriemenschäden beim NG gehört, dass ich mir einfach nicht vorstellen kann, dass da überhaupt nix kaputt geht!
Ehrlich gesagt würde ich das vorher anschauen lassen, bzw. selbst daneben stehn und mir die Kolben anschaun.
Grüße
Sascha