FAQ
19.07.2010, 07:43
@Torben
Ich hab' auch vor ein paar Wochen meinen ZAS gewechselt, weil ich Probleme mit der Elektrik hatte.
Bei mir ist die Arretierung für die Rückstellfeder im ZAS gebrochen, die den Schlüssel nach dem Startvorgang zurück dreht.
Fotos ZAS
Der Wechsel ist/war keine große Sache.
Grüsse aus Wien,
Florian
Ich hab' auch vor ein paar Wochen meinen ZAS gewechselt, weil ich Probleme mit der Elektrik hatte.
Bei mir ist die Arretierung für die Rückstellfeder im ZAS gebrochen, die den Schlüssel nach dem Startvorgang zurück dreht.
Fotos ZAS
Der Wechsel ist/war keine große Sache.
Grüsse aus Wien,
Florian
1.9er TDI UPsolute (AHU) - 8/97 - mingblau perleffekt, blaues E-Verdeck, blaue Volllederausstattung, Sitzheizung, DWA & Funk, man. Klima, Windschott
Nachgerüstet: Reinhold-Module, Audi Klappschlüssel, GRA, BC, AutoCheck, ATA, 3-Speichen-Lenkrad, RS2 Gusslenker & Stabilisator mit PowerFlex-PU-Buchsen, Girling 60 mit Fischer-Stahlflex & Stahlbus-Ventile, Zusatzinstrumente (Lade- & Öldruck, Öltemperatur), Xenon Abblendlicht & Nebler, SRA, Fußraum- und Einstiegsbeleuchtung, elektr. Lüfternachlauf mit E-Wasserpumpe, Samco-Schläuche
HiFi: Alpine Mobile-Media Station IVA-D510RB, Alpine PXA-H100, Eton Micro 250.4, Subwoofer Gladen RS-X 6.5 an Eton Micro 120.2, Rückfahrkamera
Alltag: VW Tiguan 2,0 TDI 4motion
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HiFi: Alpine Mobile-Media Station IVA-D510RB, Alpine PXA-H100, Eton Micro 250.4, Subwoofer Gladen RS-X 6.5 an Eton Micro 120.2, Rückfahrkamera
Alltag: VW Tiguan 2,0 TDI 4motion