FAQ
23.09.2010, 22:48
Als erstes Auslesen lassen!
Ziehe einmal den blauen Stecker vom Kühlwassersensor ab. Findest du bei offener Haube rechts am Motorblock. Daneben ist ein schwarzer Stecker. Hast du erhöhten Verbrauch oder stinkt er beim Anlassen bei warmen Motor nach unverbrannten Kraftstoff? Hat er sonst volle Leistung? Läuft er beim Anlassen auf allen Zylindern?
Prüfe einmal die Sicherung im Sicherungskasten, die mit "Motor" abgedeckt ist. Sie steuert das Kaltstartventil mit.
Ziehe einmal den blauen Stecker vom Kühlwassersensor ab. Findest du bei offener Haube rechts am Motorblock. Daneben ist ein schwarzer Stecker. Hast du erhöhten Verbrauch oder stinkt er beim Anlassen bei warmen Motor nach unverbrannten Kraftstoff? Hat er sonst volle Leistung? Läuft er beim Anlassen auf allen Zylindern?
Prüfe einmal die Sicherung im Sicherungskasten, die mit "Motor" abgedeckt ist. Sie steuert das Kaltstartventil mit.
Grüße krujtzschoff
Aktuell bewegt:
AUDI Cabriolet, Zulassung 17.02.1994, MKB: ABK, Typbezeichung 2.0E @E85, Zulassungszeitraum 04-10
AUDI Coupé, Zulassung 13.04.1994, MKB: ABC, Typbezeichnung 2.6E, Zulassungszeitraum 11-03
Aktuell bewegt:
AUDI Cabriolet, Zulassung 17.02.1994, MKB: ABK, Typbezeichung 2.0E @E85, Zulassungszeitraum 04-10
AUDI Coupé, Zulassung 13.04.1994, MKB: ABC, Typbezeichnung 2.6E, Zulassungszeitraum 11-03