FAQ
01.10.2010, 15:13
Hi Urs
Das sind ja schon gewaltige Unterscheide, da hast Du recht
Aber unser "Frontkratzer" arbeitet bei max Beschleunigung eben an der Haftgrenze.
Dummerweise wird die Vorderachse bei Beschleunigung durch die Massenträgheit auch noch entlastet
Das Quattro-Coupe ist hier stark im Vorteil weil die Hinterräder eine zusätzliche Normalkraft und damit mehr Haftreibung haben. Durch das variable Mittendifferential angetrieben, bringen sie zusätzlich Kraft auf die Strasse. Und Beschleunigung ist Kraft/Masse a=F/m 
Mav, Grappa, Anmerkungen ?
Gruss, Tux
Das sind ja schon gewaltige Unterscheide, da hast Du recht
Aber unser "Frontkratzer" arbeitet bei max Beschleunigung eben an der Haftgrenze.
Dummerweise wird die Vorderachse bei Beschleunigung durch die Massenträgheit auch noch entlastet
Das Quattro-Coupe ist hier stark im Vorteil weil die Hinterräder eine zusätzliche Normalkraft und damit mehr Haftreibung haben. Durch das variable Mittendifferential angetrieben, bringen sie zusätzlich Kraft auf die Strasse. Und Beschleunigung ist Kraft/Masse a=F/m Mav, Grappa, Anmerkungen ?
Gruss, Tux
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.