10.10.2010, 14:48
Hi Lothar !
Hab das gleiche Problem wie du... Bei mir ist definitiv der Motor schuld.
Testen: Leg einfach mal Plus und Minus direkt an den Stecker vom Motor (sind nur zwei Kabel dran). Wenn du Plus und Minus vertauschst sollte er dann in die andere Richtung laufen ! Läuft er gar nicht, kannst du getrost davon ausgehen, dass er defekt ist.
Sollte er laufen, dann probier mal siehe oben: Kommt Spannung an beim Betätigen des Schalters ? Ja oder nein??
der dealer
Hab das gleiche Problem wie du... Bei mir ist definitiv der Motor schuld.
Testen: Leg einfach mal Plus und Minus direkt an den Stecker vom Motor (sind nur zwei Kabel dran). Wenn du Plus und Minus vertauschst sollte er dann in die andere Richtung laufen ! Läuft er gar nicht, kannst du getrost davon ausgehen, dass er defekt ist.
Sollte er laufen, dann probier mal siehe oben: Kommt Spannung an beim Betätigen des Schalters ? Ja oder nein??
der dealer
(Phantomschwarz perleffekt, Recaro Leder schwarz, TT-Aussenspiegel, KW- Gewinde, Fünfloch- Umbau mit original Audi- Felgen im S- Design in 8,5x18", Edelstahl ab Turbo, Interieurleisten und Verdeckkastendeckel Echtcarbon, Einstiegs-, Fußraum- u. Griffschalenbeleuchtung, A6-Aerowischer, Grill ohne Emblem, Bremse vorn 323x30 u. hinten 269x20 und noch mindestens eins, achT andere Sachen...) Alles eingetragen !!
Neuer Ganzjahreswagen: S5 Sportback