20.10.2010, 08:20
Moin Matthias,
die gute Nachricht ist, dass der Sturz mit Sommer- wie mit Winterreifen nicht in Ordung ist - also lässt sich das Einstellen.
Die schlechte Nachricht ist, dass du in der falschen Werkstatt bist.
Du solltsets sofort die Schiedsstelle für das Handwerk einschalten, denn sonst bleibst du auf den Kosten für die Reifen sitzen.
Die Werkstatt muss eine Betriebshaftpflichtversicherung haben und die wird den Schaden übernehmen.
Ich würde den Wagen mal bei Audi einstellen lassen.
( Ich bin gerade in Shanghai und da ist Picaso nicht freigegebn, daher habe ich dein Protokoll nicht lesen können).
Jens' Messprotokoll ist richtig und wenn deine Werte (Soll- und natürlich Ist-Werte) abweichen, weißt du wo das Problem liegt.
Entweder Sturz oder Vorspur.
Gruß asu Shanghai
Michael
die gute Nachricht ist, dass der Sturz mit Sommer- wie mit Winterreifen nicht in Ordung ist - also lässt sich das Einstellen.
Die schlechte Nachricht ist, dass du in der falschen Werkstatt bist.
Du solltsets sofort die Schiedsstelle für das Handwerk einschalten, denn sonst bleibst du auf den Kosten für die Reifen sitzen.
Die Werkstatt muss eine Betriebshaftpflichtversicherung haben und die wird den Schaden übernehmen.
Ich würde den Wagen mal bei Audi einstellen lassen.
( Ich bin gerade in Shanghai und da ist Picaso nicht freigegebn, daher habe ich dein Protokoll nicht lesen können).
Jens' Messprotokoll ist richtig und wenn deine Werte (Soll- und natürlich Ist-Werte) abweichen, weißt du wo das Problem liegt.
Entweder Sturz oder Vorspur.
Gruß asu Shanghai
Michael
In China isst man das Auge mit
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu , Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi mehr geht nicht
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