07.01.2011, 04:54
Also Die Vergleichs blätter Serien AAH zu Tuning AAH sind gleich skalliert ich habe nun nur 2 verschiedene erwischt ....
Nockenwellen bringen dir natürlich nen bischen was ... um so Schärfer um do härter läuft der motor auch geht also auf die langlebigkeit und ist im leerlauf zitteriger aber iwas ist ja immer...
wo es die zu beziehen gibt weiss ich nicht :S ich selber bin 4 Zylinder Fanatiker
aber gibt besimmt was von Schrick habe irgendwo mal was von 272° gelesen...
Nockenwellen bringen dir natürlich nen bischen was ... um so Schärfer um do härter läuft der motor auch geht also auf die langlebigkeit und ist im leerlauf zitteriger aber iwas ist ja immer...
wo es die zu beziehen gibt weiss ich nicht :S ich selber bin 4 Zylinder Fanatiker
aber gibt besimmt was von Schrick habe irgendwo mal was von 272° gelesen...
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum