14.02.2011, 15:28
Hi,
der ABC ist schon allein wegen seiner fehlenden Kolbenbodenkühlung nicht für die Zwangsbeatmung geeignet. Zumindest nicht für so viel Leistung, dass sich der Umbau auf Bi-Turbo lohnen würde. Das bei aufgeladenen Motoren um einiges heissere Abgase entstehen, dürfte denke ich klar sein.
Wenn du aber unbedingt mehr Leistung in deinem Cab haben willst, was meiner Meinung nach durch den Frontantrieb eh nur begrenzt sinnvoll ist, dann würde ich entweder den 2.7 BT ausm S4 B5 oder A6 C5 komplett verpflanzen, oder einen gechippten 1.8T mit evtl noch größerem LLK und passender AGA nehmen.
Beide Möglichkeiten sind einfacher als den bestehenden ABC umzubauen, wobei "einfacher" relativ ist, auch diese Umbaumaßnahmen erfordern einiges an handwerklichem Geschick und Wissen.
Am wartungsfreundlichsten dürfte noch der 1.8 T sein, denn beim 2.7 BT haste wenig Platz um hinterher z.B. nochmal an die Turbos zu kommen, denn die sitzen zwischen Motor und Spritzwand.
Alles in allem würde ich mir eher einen S4 B5 als "Spielzeug" kaufen und das Cab so lassen wie es ist. Meines Erachtens nach ist das Cab auch schon von der Karosserie her kein Sportwagen, da die Verwindungssteifheit auch mit Domstrebe zu wünschen übrig lässt (für Sportwagenverhältnisse).
der ABC ist schon allein wegen seiner fehlenden Kolbenbodenkühlung nicht für die Zwangsbeatmung geeignet. Zumindest nicht für so viel Leistung, dass sich der Umbau auf Bi-Turbo lohnen würde. Das bei aufgeladenen Motoren um einiges heissere Abgase entstehen, dürfte denke ich klar sein.
Wenn du aber unbedingt mehr Leistung in deinem Cab haben willst, was meiner Meinung nach durch den Frontantrieb eh nur begrenzt sinnvoll ist, dann würde ich entweder den 2.7 BT ausm S4 B5 oder A6 C5 komplett verpflanzen, oder einen gechippten 1.8T mit evtl noch größerem LLK und passender AGA nehmen.
Beide Möglichkeiten sind einfacher als den bestehenden ABC umzubauen, wobei "einfacher" relativ ist, auch diese Umbaumaßnahmen erfordern einiges an handwerklichem Geschick und Wissen.
Am wartungsfreundlichsten dürfte noch der 1.8 T sein, denn beim 2.7 BT haste wenig Platz um hinterher z.B. nochmal an die Turbos zu kommen, denn die sitzen zwischen Motor und Spritzwand.
Alles in allem würde ich mir eher einen S4 B5 als "Spielzeug" kaufen und das Cab so lassen wie es ist. Meines Erachtens nach ist das Cab auch schon von der Karosserie her kein Sportwagen, da die Verwindungssteifheit auch mit Domstrebe zu wünschen übrig lässt (für Sportwagenverhältnisse).
Beste Grüße,
Thomas
![[Bild: bqjx5ucjo3uvtc2em.jpg]](http://666kb.com/i/bqjx5ucjo3uvtc2em.jpg)
Thomas
![[Bild: bqjx5ucjo3uvtc2em.jpg]](http://666kb.com/i/bqjx5ucjo3uvtc2em.jpg)
![[Bild: bqpevtjlj4hpvxbsz.jpg]](http://666kb.com/i/bqpevtjlj4hpvxbsz.jpg)