02.03.2011, 21:42
Hi fremder,
Also die Watt leistung ist erstmal recht uninteressant
Focal ist schon was gutes da muss ich dir zustimmen.
Nun ist natürlich der Punkt wenn du einen Kasten ich sag mal "passend" für das Chassies baust und das im kofferraum so anbringst das die Membran und der Vent (der Vent ist das Loch beim Bassreflexgehäuse das auch berechnet sein muss in Länge, Breite und Höhe) hast du schon Druck im Innenraum wobei der Klang auf der strecke bleibt.
Das ist der grund warum Yanic und ich uns seit bestimmt 2 Jahren Gedanken machen wie wir Ausreichend druck mit Klang in den innenraum bekommen.
FreeAir -> Taugt nix
Closedbox ->8" Passt ohne Probleme... maximal mit 10" zu bewerkställigen mit trixen
Bassreflex -> Kofferraum verlust im bereich von 30-80L Pro chassie und kein Klang
Bandpass -> Meine Planung ist den raum wo das reserverad normal liegt zu nutzen da man beim Bandpass das Vent auch nach aussenlegen kann bietet sich der Skisack an. aber dieser ist leider nur für einen ganz bestimmten Hz bereich entwickelt. und für leien fast nicht zu realisieren.
Also die Watt leistung ist erstmal recht uninteressant
Focal ist schon was gutes da muss ich dir zustimmen.
Nun ist natürlich der Punkt wenn du einen Kasten ich sag mal "passend" für das Chassies baust und das im kofferraum so anbringst das die Membran und der Vent (der Vent ist das Loch beim Bassreflexgehäuse das auch berechnet sein muss in Länge, Breite und Höhe) hast du schon Druck im Innenraum wobei der Klang auf der strecke bleibt.
Das ist der grund warum Yanic und ich uns seit bestimmt 2 Jahren Gedanken machen wie wir Ausreichend druck mit Klang in den innenraum bekommen.
FreeAir -> Taugt nix
Closedbox ->8" Passt ohne Probleme... maximal mit 10" zu bewerkställigen mit trixen
Bassreflex -> Kofferraum verlust im bereich von 30-80L Pro chassie und kein Klang
Bandpass -> Meine Planung ist den raum wo das reserverad normal liegt zu nutzen da man beim Bandpass das Vent auch nach aussenlegen kann bietet sich der Skisack an. aber dieser ist leider nur für einen ganz bestimmten Hz bereich entwickelt. und für leien fast nicht zu realisieren.
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum