11.04.2011, 10:23
Hallo,
ich wollte mich zurückmelden und habe folgendes zu berichten.
Ich habe meinen Stauscheibenpodi, Drosselklappenschalter, Steuerstrom und Lamdasignal geprüft und gemessen alles i.o. bzw im grünen Bereich es ist kein Fehler zu finden.
Aber nun bin ich mir mittlerweilen ganz Sicher das meine Vermutung stimmt und den "Fehler" gefunden zu habe.
Ich habe vergessen zu erwähnen das ich bereits mit der 4 Tankfüllung E10 Unterwegs war, durch den Schlauchdefekt wie bereits beschrieben und die Falschluft sowie die besagte Reparatur habe ich das die ganze Zeit schlicht vergessen, aber genau da liegt das Problem.
Ich musste am 06.04 Abends noch Tanken da der Tank leer war, an der Tanke ist mir dann wieder sidentheiss eingefallen das ich ja die ganze Zeit schon mit E10 Unterwegs bin und ich durch besagten defekt und Reparatur ja keine Vergleichmöglichkeit habe!
Als kurz um, Super Plus getankt, was blieb mir auch anderes Übrig!
Die beschriebenen Problem sind seit dem Tanken kurz danach noch 2-3 gewesen (Leerlauf unrund) und nun seit 400km nicht wieder aufgetreten auch bei meiner ausgedehnten Odenwaldtour am Wochenende nicht mehr! Startverhalten völlig normal so wie ich meinen kleinen kenne!
Nach Rückfrage bei freundlichen heute morgen wurde mir bestätigt das ältere Lamdasonden tätsächlich mit E10 Probleme machen können und dann ausgetauscht werden müssen mit ner neuen wären die Probleme dann weg! Mag sein, aber bestimmt nicht das schlechte Startverhalten!
Mein Fazit dazu da ich nun den direkten Vergleich habe mit E10 zu Super Plus: [b]
[b]Deutlicher spürbarer Leistungsverlust (klar Klopfsensor nimmt Zündung zurück)
Unrunder Motorleerlauf und schlechtes Startverhalten warm wie kalt erst 4 Zyl. dann kommt der 5 nach!
Deutlich erhöter Spritverbrauch beimir waren das knapp 1,5 Liter auf 100km (Automatikgetriebe)
[/b]Diese Mistplöre von E10 kommt mir nicht mehr in den Tank!! [/b]
Zerreist mich von mir aus in der Luft als Scharlartan und Schlechtmacher, aber das sind meiner Erfahrungen und Erkenntnisse mit meinem Motor!
Vieleicht kann ich anderen damit weiterhelfen
Grüße
Heiko
ich wollte mich zurückmelden und habe folgendes zu berichten.
Ich habe meinen Stauscheibenpodi, Drosselklappenschalter, Steuerstrom und Lamdasignal geprüft und gemessen alles i.o. bzw im grünen Bereich es ist kein Fehler zu finden.
Aber nun bin ich mir mittlerweilen ganz Sicher das meine Vermutung stimmt und den "Fehler" gefunden zu habe.
Ich habe vergessen zu erwähnen das ich bereits mit der 4 Tankfüllung E10 Unterwegs war, durch den Schlauchdefekt wie bereits beschrieben und die Falschluft sowie die besagte Reparatur habe ich das die ganze Zeit schlicht vergessen, aber genau da liegt das Problem.
Ich musste am 06.04 Abends noch Tanken da der Tank leer war, an der Tanke ist mir dann wieder sidentheiss eingefallen das ich ja die ganze Zeit schon mit E10 Unterwegs bin und ich durch besagten defekt und Reparatur ja keine Vergleichmöglichkeit habe!
Als kurz um, Super Plus getankt, was blieb mir auch anderes Übrig!
Die beschriebenen Problem sind seit dem Tanken kurz danach noch 2-3 gewesen (Leerlauf unrund) und nun seit 400km nicht wieder aufgetreten auch bei meiner ausgedehnten Odenwaldtour am Wochenende nicht mehr! Startverhalten völlig normal so wie ich meinen kleinen kenne!
Nach Rückfrage bei freundlichen heute morgen wurde mir bestätigt das ältere Lamdasonden tätsächlich mit E10 Probleme machen können und dann ausgetauscht werden müssen mit ner neuen wären die Probleme dann weg! Mag sein, aber bestimmt nicht das schlechte Startverhalten!
Mein Fazit dazu da ich nun den direkten Vergleich habe mit E10 zu Super Plus: [b]
[b]Deutlicher spürbarer Leistungsverlust (klar Klopfsensor nimmt Zündung zurück)
Unrunder Motorleerlauf und schlechtes Startverhalten warm wie kalt erst 4 Zyl. dann kommt der 5 nach!
Deutlich erhöter Spritverbrauch beimir waren das knapp 1,5 Liter auf 100km (Automatikgetriebe)
[/b]Diese Mistplöre von E10 kommt mir nicht mehr in den Tank!! [/b]
Zerreist mich von mir aus in der Luft als Scharlartan und Schlechtmacher, aber das sind meiner Erfahrungen und Erkenntnisse mit meinem Motor!
Vieleicht kann ich anderen damit weiterhelfen
Grüße
Heiko