06.05.2011, 17:05
Moin, moin,
OT on
oooooch, schade. Müssen wir jetzt wirklich auf die Aufheiterungen von der blauen liesel und Fzimmer verzichten. Schade, dann gibts ja viel weniger zu lachen hier.
Hey muppet show members, könnt Ihr dann bitte in die Bresche springen und die Stimmung manchmal ein ganz klein wenig von der trockenen Technick weglocken???
OT off
Gibt es eigentlich:
eine Fahrwerkszusammenstellung mit dem Komfort sehr, sehr nahe der Serie fürs cruising, hinten etwa -10 bis -20, vorne etwa -20 bis -30, gerne bei zunehmender Einfederung ein klein bisschen progressiv, jedoch mit maximalem Restfederweg, viel weniger ausfedern vo. beim scharfen Beschleunigen und das Ganze, i.V. mit Gussquerlenkern und Meyhle Dom- und QL-Buchsen, fast ewig haltbar und dann auch noch ohne Druckstellen aufs Verdeck im Verdeckkasten ohne ohne brechende Federn und ohne die Kosten eines GW-FW mit eingebaut von außen einstellbaren Dämfern?????????????????
OT on
oooooch, schade. Müssen wir jetzt wirklich auf die Aufheiterungen von der blauen liesel und Fzimmer verzichten. Schade, dann gibts ja viel weniger zu lachen hier.
Hey muppet show members, könnt Ihr dann bitte in die Bresche springen und die Stimmung manchmal ein ganz klein wenig von der trockenen Technick weglocken???
OT off
Gibt es eigentlich:
eine Fahrwerkszusammenstellung mit dem Komfort sehr, sehr nahe der Serie fürs cruising, hinten etwa -10 bis -20, vorne etwa -20 bis -30, gerne bei zunehmender Einfederung ein klein bisschen progressiv, jedoch mit maximalem Restfederweg, viel weniger ausfedern vo. beim scharfen Beschleunigen und das Ganze, i.V. mit Gussquerlenkern und Meyhle Dom- und QL-Buchsen, fast ewig haltbar und dann auch noch ohne Druckstellen aufs Verdeck im Verdeckkasten ohne ohne brechende Federn und ohne die Kosten eines GW-FW mit eingebaut von außen einstellbaren Dämfern?????????????????
Grüße von Manfred
Junger Sun Line Komfort 2,6, Hibiscusrot, Schwarz und Farngrün, clean, Boleros, G60, BN-Pipes und vieles dezente mehr........schön