FAQ
19.05.2011, 14:36
Hi Also ich rede dann mal wieder von der vergangenheit 
Ich habe damals die erfahrung gemacht das der ABK auf 850U/min gut läuft im stand gelegendlich sackt er mal kurz ab auf 800u/min
mitlerweile muss meiner auf 950u/min laufen :S sonst sägt er nur aber das ist hie irrelevant da das durch umbauten kommt.
im kalt start läuft er bei 1200u/min Laut tacho.
Verbrauch sollte sich bei Stadtfahrten auf ~10L einbaumeln bei Langstrecke sind auch schon mal 7,2L Möglich
Laut Audi verbraucht der ABK bei 2200u/min am wenigsten bei langstrecke was ~90km/h ergibt
Ich habe damals die erfahrung gemacht das der ABK auf 850U/min gut läuft im stand gelegendlich sackt er mal kurz ab auf 800u/min
mitlerweile muss meiner auf 950u/min laufen :S sonst sägt er nur aber das ist hie irrelevant da das durch umbauten kommt.
im kalt start läuft er bei 1200u/min Laut tacho.
Verbrauch sollte sich bei Stadtfahrten auf ~10L einbaumeln bei Langstrecke sind auch schon mal 7,2L Möglich
Laut Audi verbraucht der ABK bei 2200u/min am wenigsten bei langstrecke was ~90km/h ergibt
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum