FAQ
08.07.2011, 21:16
Hallo zusammen
Erstmal danke für die ersten Inputs.
Zum Thermometer im Tacho: Mich dünkt es, als ob mir dieser die Wahrheit sagt, denn sobald das Auto steht und die Luftzufuhr stagniert, steigt die Temparatur an, und bei knapp 95° springt der lüfter an. Ich hab mich nur gefragt, ob das stottern im Kaltlauft etwas mit dem Temparaturfühler zu tun hat. Ich hatte mal ein solches Problem mit meinem Mitsubishi, da war der Thermostat hops und lies den grossen Kreis ständig offen, was zu einem Ruckeln / Stottern führte.
Ich werde das System auf Dichtheit prüfen und den leerlaufregler checken. Da wir in unserem Freundeskreis mehrere 80Cabrios haben, kann man da gut tauschen..
Erstmal danke für die ersten Inputs.
Zum Thermometer im Tacho: Mich dünkt es, als ob mir dieser die Wahrheit sagt, denn sobald das Auto steht und die Luftzufuhr stagniert, steigt die Temparatur an, und bei knapp 95° springt der lüfter an. Ich hab mich nur gefragt, ob das stottern im Kaltlauft etwas mit dem Temparaturfühler zu tun hat. Ich hatte mal ein solches Problem mit meinem Mitsubishi, da war der Thermostat hops und lies den grossen Kreis ständig offen, was zu einem Ruckeln / Stottern führte.
Ich werde das System auf Dichtheit prüfen und den leerlaufregler checken. Da wir in unserem Freundeskreis mehrere 80Cabrios haben, kann man da gut tauschen..