V6 30V im 80er Cabrio
#6
aaaaha......

denk mal das des mit den Krümmern sicher des kleinste Problem ist, wenn ich mir den aufwand bedenke, mit wegfahrsperre und dann hab ich mir noch gedacht, das ja die beiden Zylinderköpfe viel breiter sind, muss ich dann evtl noch des ABS bzw. den Hauptbremszylinder versetzen.
Und dann gehen die probleme erst los denk ich.........

da muss i nochmal a Nacht drüber schlafen, und dann schau ma weiter wie teuer der Motor in Ebay überhaut noch wird.........
der Preis entscheidet......!

Wenn des jetz doch nix wird dann such ich mir an zweiten 2,6er den ich dann bissal Tune, und da sind dann sicher auch 200 PS drin......

danke an alle schon mal.

Christoph


PS: Wenn jemand so nen Motor weis, entweder 2,6er oder 2,8 30V, kann mir ja mal schreiben
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[Kein Betreff] - von tollercabrio - 01.01.2005, 22:10
[Kein Betreff] - von tom2003 - 01.01.2005, 23:11
[Kein Betreff] - von tollercabrio - 01.01.2005, 23:16
[Kein Betreff] - von tom2003 - 01.01.2005, 23:28
[Kein Betreff] - von Werner - 01.01.2005, 23:40
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RE: V6 30V im 80er Cabrio - von Werner - 17.01.2005, 11:05



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