22.08.2011, 20:31
Moin,
habe nun auch aufgrund dieses Threads zur Kombi Ferodo HC + EBC Greenstuff gegriffen, danke für den guten Ratschlag! Die Materialkosten lagen bei 320€. Die Bremsen wurden für den TÜV heute eingebaut (ohne erkennbare Mängel ) und sind noch nicht eingebremst, aber ich bin dennoch sehr zufrieden. Das Ansprechverhalten hat sich bereits jetzt schon spürbar verbessert.
Hier nun die Bremsmessergebnisse (Ferodo HC + EBC Greenstuffbeläge):
Betriebsbremse (Bremskraft in daN)
vo. 330 / 300
hi. 230 / 230
Zum Vergleich, von der letzen HU auf dem gleichen Prüfstand (im Serienzustand):
Betriebsbremse (Bremskraft in daN):
vo. 250 / 250
hi. 220 / 200
Von der vorletzten HU (allerdings anderer Prüfstand):
vo. 250 / 230
hi. 160 / 170
Mal sehen, wie sich die Bremse nach der Einbremsphase verhält...werde berichten!
Gruß,
Martin
habe nun auch aufgrund dieses Threads zur Kombi Ferodo HC + EBC Greenstuff gegriffen, danke für den guten Ratschlag! Die Materialkosten lagen bei 320€. Die Bremsen wurden für den TÜV heute eingebaut (ohne erkennbare Mängel ) und sind noch nicht eingebremst, aber ich bin dennoch sehr zufrieden. Das Ansprechverhalten hat sich bereits jetzt schon spürbar verbessert.
Hier nun die Bremsmessergebnisse (Ferodo HC + EBC Greenstuffbeläge):
Betriebsbremse (Bremskraft in daN)
vo. 330 / 300
hi. 230 / 230
Zum Vergleich, von der letzen HU auf dem gleichen Prüfstand (im Serienzustand):
Betriebsbremse (Bremskraft in daN):
vo. 250 / 250
hi. 220 / 200
Von der vorletzten HU (allerdings anderer Prüfstand):
vo. 250 / 230
hi. 160 / 170
Mal sehen, wie sich die Bremse nach der Einbremsphase verhält...werde berichten!
Gruß,
Martin