FAQ
29.10.2011, 21:37
Also ich habe mir das Getriebelager über Ebay bei der Firma LOTT gekauft. Die hatten das Lager für den 2.3er mit Schaltgetriebe von der Firma Febi Billstein für 35 Euro rum inklusive Versand. Qualität schaute sehr gut aus. Würde sagen ist genauso gut wie das von VW Audi. Schaue morgen noch mal genau nach zwecks Teilenummer usw.
Meine das Lager kamm bei VW Audi irgendwas bei 39-45 Euro plus Mehrwertsteuer.
Eins nur noch als info, die Motorlager-Hydolager sind bei VW Audi nicht mehr lieferbar.
Und ein Bekannter hier aus dem Forum, der sich schon länger mit den ganzen 5 Zylindern beschäftigt hat mir geraten auf keinen Fall die Meyle Motorlager zu kaufen da diese wohl der grösste Schrott seien sollen. Empfohlen hat dieser Mir die Motorlager der Firma Lemförder aus
Lemförde. Diese sollen laut seiner Aussage sehr gut halten.
Falls mal jemand irgend etwas Wissen möchte kann er mir gern auch eine PM schicken. Helfe ganz gern mal wenn ich es denn kann. Habe leider noch nicht die größte Ahnung vom dem 5 Zylinder. Trotzdem habe ich schon allerhand Sachen an meinem Cabrio instangesetzt oder umgebaut.
Falls es hier noch Leute gibts die einen 2er Scirocco fahren und dazu noch Hilfe brauchen einfach anfragen. Habe ca 16 Jahre lang nur diese Autos gefahren und geschraubt - kenne da jede Menge von.
Gruß Marko
Meine das Lager kamm bei VW Audi irgendwas bei 39-45 Euro plus Mehrwertsteuer.
Eins nur noch als info, die Motorlager-Hydolager sind bei VW Audi nicht mehr lieferbar.
Und ein Bekannter hier aus dem Forum, der sich schon länger mit den ganzen 5 Zylindern beschäftigt hat mir geraten auf keinen Fall die Meyle Motorlager zu kaufen da diese wohl der grösste Schrott seien sollen. Empfohlen hat dieser Mir die Motorlager der Firma Lemförder aus
Lemförde. Diese sollen laut seiner Aussage sehr gut halten.
Falls mal jemand irgend etwas Wissen möchte kann er mir gern auch eine PM schicken. Helfe ganz gern mal wenn ich es denn kann. Habe leider noch nicht die größte Ahnung vom dem 5 Zylinder. Trotzdem habe ich schon allerhand Sachen an meinem Cabrio instangesetzt oder umgebaut.
Falls es hier noch Leute gibts die einen 2er Scirocco fahren und dazu noch Hilfe brauchen einfach anfragen. Habe ca 16 Jahre lang nur diese Autos gefahren und geschraubt - kenne da jede Menge von.
Gruß Marko
Audi Cabrio Typ 89 - Laserrot - BJ 9/1992
in der Umbauphase mit Girling 60, Hella DE Scheinwerfer usw
Wer hilft zwecks LK Umbau auf 5x112 zwecks Tuev Eintragung?!?
Audi A4 B5 Avant 1.8 20V EZ 04/1997 - Mingblau Perleffekt - aktuell angemeldet
RH Phönix - 8,5x18 ET35 rundrum aktuell
TA Technix Gewindefahrwerk
Winterreifen Audi Parabol in 7x16
getönte Scheiben
Radläufe für 9,5x18 gezogen
2,5" Edelstahl ab Kat von TA Technix
rot weiße LED Design Rückleuchten
Kamei Dachkantenspoiler
Faceliftsitze mit elek. Lordose
Faceliftscheinwerfer org. Valeo
weiße Seitenblinker
Nebelscheinwerfer in den Stoßstangengitter Facelift Optik
K&N Plattenluftfilter
rundrum gelochte & geschlitzte Scheiben mit ATE Ceramic Beläge
abnehmbare AHK
Tacho mit FIS Öltemp. & Voltmeter nachgerüstet
3 Speichen Lenkrad
RS4 Look Kühlergrill
Rieju RR50 Enduro BJ 1996
in der Umbauphase mit Girling 60, Hella DE Scheinwerfer usw
Wer hilft zwecks LK Umbau auf 5x112 zwecks Tuev Eintragung?!?
Audi A4 B5 Avant 1.8 20V EZ 04/1997 - Mingblau Perleffekt - aktuell angemeldet
RH Phönix - 8,5x18 ET35 rundrum aktuell
TA Technix Gewindefahrwerk
Winterreifen Audi Parabol in 7x16
getönte Scheiben
Radläufe für 9,5x18 gezogen
2,5" Edelstahl ab Kat von TA Technix
rot weiße LED Design Rückleuchten
Kamei Dachkantenspoiler
Faceliftsitze mit elek. Lordose
Faceliftscheinwerfer org. Valeo
weiße Seitenblinker
Nebelscheinwerfer in den Stoßstangengitter Facelift Optik
K&N Plattenluftfilter
rundrum gelochte & geschlitzte Scheiben mit ATE Ceramic Beläge
abnehmbare AHK
Tacho mit FIS Öltemp. & Voltmeter nachgerüstet
3 Speichen Lenkrad
RS4 Look Kühlergrill
Rieju RR50 Enduro BJ 1996