Rückbau auf Originalfahrwerk - und was ist mit TÜV
#4
Eintragungen bleiben bestehen sind aber irrelevant für die HU! Ich habe bei mir z.B. Fahrwerksfedern der firma H&R 50/50 so wie SUpersport 60/40 und KAW Gewinde mit 120/85 eingetragen ebenso Keskin KT3 in 7x17" ET30 und Schmidt Jackline 8x18" ET35... und darf ja auch die Original Felgen fahren ohne sie einzutragen Zwinker

Also Eintragungen bleiben bestehen und sind auch bei veränderung noch im Schein Zwinker das heisst man könnte jederzeit das Tiefere Fahrwerk wieder einbauen ohne TÜV abnahme Zwinker...

bedenke aber das wenn du das Originale wieder drinn ist eine Achsvermessung von Nöten ist!
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben

Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
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RE: Rückbau auf Originalfahrwerk - und was ist mit TÜV - von Vibesy - 11.11.2011, 20:46

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