5-Zyli nder NG Kaltleerlauf

[streaky]

Ist da das Gemisch zu fett oder eher zu mager

Hast du denn schon mal CO geprüft ? Immer sehr wichtig in allen bereichen !
Bitte nicht nur am Auspuff messen lassen sondern oben am Saugrohr; lass es machen bei Audi weil auch da direkt der Drucksteller angeschlossen wird der auch von Einfluss sein kann (aber ob der nur bei kalt falsch funzen könne weiss ich nicht)
Ich nehme mal an das seit Zündzeitpunkt wieder auf 15 Grad steht er auch warm keine 900 rpm im Leerlauf mehr hat ? Offiziel soll es ja irgendwo zwischen 720 und 850 sein, auch da ist CO von einfluss.
Ich weiss es werden wohl einige reagieren die melden man solle nicht an der CO Schraube drehen. Im prinzip braucht die Jettronic das nicht aber wenn die Werte nicht iO sind (zb wegen höhenlage) wird auch eine Audi Werkstatt den Verschluss öffnen und dran drehen. Nur nicht versuchen das selber zu machen ohne die richtigen mess geräte !!

Greetz, Rob.