FAQ
18.04.2012, 22:52
Hey Maddin,
nachdem was du alles schon gemacht hast fällt mir nur noch der LMM ein bzw. das Potentiometer davon. Dus hasst die Stauscheibe schon gesäubert, aber der Potentiometer ist ja ein abgeschlossenes Teil und abgenutzte Schleifbahnen liefern vielleicht falsche Werte.
Such mal in alten Beiträge; müsste eine Menge um dem Thema da sein.
Ich habe auch mal wechseln müssen nach andauernd unruhigen Lauf; Probleme waren bei mir aber mehr im Leerlauf.
Greetz, rob.
nachdem was du alles schon gemacht hast fällt mir nur noch der LMM ein bzw. das Potentiometer davon. Dus hasst die Stauscheibe schon gesäubert, aber der Potentiometer ist ja ein abgeschlossenes Teil und abgenutzte Schleifbahnen liefern vielleicht falsche Werte.
Such mal in alten Beiträge; müsste eine Menge um dem Thema da sein.
Ich habe auch mal wechseln müssen nach andauernd unruhigen Lauf; Probleme waren bei mir aber mehr im Leerlauf.
Greetz, rob.
Nach 14 Jahre Fahr- und Schrauberspass sind die GELBEN Nummernschilder vernichtet worden... 
und ist das Auto verkauft. 
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