5-Zyli nder NG Kaltleerlauf

[Maddin-x]

Hallo,

also ich kann eigentlich den Poti vom LMM ausschließen, da er nicht "sägt" und der Leerlauf bei warmen Motor sehr ruhig ist.
Einzig auffällig ist, dass als ich den Zündverteiler minnimal entgengen dem Uhrzeiger verstellt habe er etwas besser läuft beim Kaltstrart. Auch ist mir aufgefallen, dass er bei warmen Motor die Leerlaufdrehzahl wenn das Cab rollt bei ca. 1200U/min steht und diese erst bei Stillstand auf ca. 800U/min abfällt. hat er vorher nicht gemacht.
Der Tip mit dem Stecker für den Temperaturfühler will ich mal ausprobieren. Da könnte was dran sein.
Habe in einem anderen Beitrag was gelesen wg. dem Hallgeber. Weiss jemand was dazu, wie der Einfluss auf den Kaltstart hat.

Gruß und Danke für eure Hilfe!
Maddin