FAQ
25.04.2012, 18:14
Servus,
Meine Antwort ist unbedingt "ja", Du solltest mal den Strom durch den Drucksteller auch während der Fahrt messen! Wenn alle Sensoren schon in Ordnung sind, dann siehst Du (indirekt) beim Druckstellerstrom wie das Bosch KE3 Jetronic Steuergerät tatsächlich "denkt", sprich welchen Einfluß auf's Benzin-/Gasgemisch das KE3 im Moment hat.
Viel Glück beim weitersuchen...
(24.04.2012, 20:58)Maddin-x schrieb: (...) Auch habe ich mir überlegt, mal den Druckstellerstrom während der Fahrt beim Kaltstart zu messen. Ist zwar aufwändig aber ich weiss nicht mehr weiter.
Gruß
Maddin
Meine Antwort ist unbedingt "ja", Du solltest mal den Strom durch den Drucksteller auch während der Fahrt messen! Wenn alle Sensoren schon in Ordnung sind, dann siehst Du (indirekt) beim Druckstellerstrom wie das Bosch KE3 Jetronic Steuergerät tatsächlich "denkt", sprich welchen Einfluß auf's Benzin-/Gasgemisch das KE3 im Moment hat.
Viel Glück beim weitersuchen...
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"Der Klang des Fünfzylindermotors sollte keinen Vergleich fürchten!"
Sommerauto: 1992er Audi Cabriolet 2.3E NG, Handschaltung, Laserrot, Leder Anthrazit, Girling 60, 225/45-17 auf 7Jx17".
Daily Driver: 2018 BMW i3s 94 Ah, schwarz
Winterauto: 2009er BMW 320dat xDrive mit M Performance Power Kit