FAQ
12.05.2012, 22:12
Auch mir ist es jetzt passiert.
Mein Verdeck spinnt rum, bzw. geht im Moment gar nicht mehr.
Es hatte angefangen im Herbst 2011, kurz vor dem Ende der Saison.
Das Verdeck ging nicht mehr.
Ich entriegelte, Fenster fuhren halb runter, aber beim knopf drücken passierte gar nichts ausser das die Verdeckkontrollleuchte blinkte.
Fehlercode war nur 00271, also laut Forenmitgliedern wohl Fehlbedienung des Verdecks.
Am Anfang der diesjährigen Saison hatte ich mich mal kurz damit beschäftigt.
Kabelbäume nochmals ausgetauscht, Stellglieddiagnose (Magnetventile und Relais) gemacht. Alles nix gebracht.
Mittlerweile senken sich nicht mal mehr die Fensterscheiben beim entriegeln.
Heute hatte ich mich mal an Mech´s Abblaufdiagnose rangesetzt und siehe da, bin schonmal n Tick weiter.
Deswegen habe ich mich auch entschieden diesen Thread hier fortzusetzen da die Werte fast gleich sind.
Also, Verdeck geschlossen, Hanbremse gezogen, Zündung an, Scheiben oben, Kofferraumgeschlossen und entriegelt, Ki-Lampe aus
Block 1 ist soweit in ordnung nur Block 2 nicht
Soll:
10100101
Ist:
10101100
Die nächsten beiden Schritte stimmten soweit ausser Bit 5 und 8 im 2. Block
Wenn ich morgen keinen extremen Schädel hab werd ich mir die rechten beiden Zylinder nochmal genauer anschauen ob ich irgendwelche losen Kabel entdecke.
Dann mal die Kabel zum Stg. durchmessen, ansonsten sind es die Schalter.
Schaltet er die Signale bei den Magnetventilen oder ist im Hubzylinder ein Microschalter?
Mfg
Bumbasi
Mein Verdeck spinnt rum, bzw. geht im Moment gar nicht mehr.
Es hatte angefangen im Herbst 2011, kurz vor dem Ende der Saison.
Das Verdeck ging nicht mehr.
Ich entriegelte, Fenster fuhren halb runter, aber beim knopf drücken passierte gar nichts ausser das die Verdeckkontrollleuchte blinkte.
Fehlercode war nur 00271, also laut Forenmitgliedern wohl Fehlbedienung des Verdecks.
Am Anfang der diesjährigen Saison hatte ich mich mal kurz damit beschäftigt.
Kabelbäume nochmals ausgetauscht, Stellglieddiagnose (Magnetventile und Relais) gemacht. Alles nix gebracht.
Mittlerweile senken sich nicht mal mehr die Fensterscheiben beim entriegeln.
Heute hatte ich mich mal an Mech´s Abblaufdiagnose rangesetzt und siehe da, bin schonmal n Tick weiter.
Deswegen habe ich mich auch entschieden diesen Thread hier fortzusetzen da die Werte fast gleich sind.
Also, Verdeck geschlossen, Hanbremse gezogen, Zündung an, Scheiben oben, Kofferraumgeschlossen und entriegelt, Ki-Lampe aus
Block 1 ist soweit in ordnung nur Block 2 nicht
Soll:
10100101
Ist:
10101100
Die nächsten beiden Schritte stimmten soweit ausser Bit 5 und 8 im 2. Block
Wenn ich morgen keinen extremen Schädel hab werd ich mir die rechten beiden Zylinder nochmal genauer anschauen ob ich irgendwelche losen Kabel entdecke.
Dann mal die Kabel zum Stg. durchmessen, ansonsten sind es die Schalter.
Schaltet er die Signale bei den Magnetventilen oder ist im Hubzylinder ein Microschalter?
Mfg
Bumbasi
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geplant:
Rückbank neu ledern lassen
Alpine raus, Android rein
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