ET40

[Cinderella]

ok, die Kanten na ja, mag ich mir kein Urteil machen, aber der Verbrauch ist kein Grund weil

1. Selbst bei der Nutzung von 225/45/17 dieser nicht wirklich im Fahrbetrieb meßbar ist, lediglich unter Laborbedingungen und dann noch immer sehr gering.

2. Du für diese Reifen welche Du verwenden möchtest, da dies keine gängigen Größen sind viel mehr zahlen mußt pro Stück. Bei einer Reifenpanne könnte es schnell passieren das Du da länger warten mußt auf diesen Reifen. Die normalen Größen 195/65/15 , 205/55/16 , 225/45/17 gibtes an jeder Ecke und auch im Ausland reichlich.

Hier mal ein Beispiel einer Preisliste - es ist immer der gleiche Reifentyp von Continental PremiumContact 2/SportContact 2

195/65/15 91H Euro 85,00
195/55/16 91H Euro 147,68
195/60/16 99/97H Euro 141,09
205/55/16 91H Euro 98,06

so und hier dann noch die Radumfänge:

Grundausstattung Referenzwert: 195/65/15 Randumfang 1992,96 mm
195/55/16 Radumfang 1950,24 mm
195/60/16 Radumfang 2011,50 mm
205/55/16 Radumfang 1984,80 mm

falls Du dies Reifengröße 195/55/16 fahren magst, könnte dies event. als nicht zulässig sich ergeben, denn die Differenz zur Referenzgröße darf max. 2% betragen, hier wäre dieser Wert leicht überschritten 2,144 %, so wird dies zumindest vom TÜV-Rheinland mir immer wieder als Vorgabe genannt, wenn es sich um Reifen handelt welcher auf der Antriebsache gefahren werden sollen.

Die 2% sind deshalb, weil Reifen ja auch die Übersetzung des Fahrzeugs verändern, wenn der Abrollumfang sind ändert, die ändert deshalb auch das Abgasverhalten. Für Fahrzeuge ohne jeden Katalysator, eben sehr alte gibt es andere Bestimmungen.

Gruß Ralf

PS: @habelle01 und blue-elise, ich denke das ich heute klare Momente hatte