14.06.2012, 16:10
Hallo,
anhand der Bilder glaube ich, dass das Öl aus dem Bereich der Zahnriemenverkleidung kommt! Aufgrund der dort beweglichen Teile und Fliehkräfte wird man den Grund der Leckage nur nach Demontage, gründlicher Reinigung und Motorlauf erkennen können!
Ich hatte das bei meinem V8 auch. Nicht zu identifizierendes Öl auf dem Lima-Halter (ca. mittig der Zahnriemenverkleidung). Letztendlich scheint es ein undichter Kurbelwellensimmering gewesen zu sein (ganz unten). Und durch die beweglichen Teile wurde das Öl dann seitlich aus der Verkleidung gedrückt!
Bei Bedarf stelle ich gerne Bilder der Beseitigung beim V8 ein ...
Also Teile mit Bremsenreiniger nach Demontage ordentlich Duschen (vielleicht sogar mit Heizöl/Diesel vorher bearbeiten) und dann den Motor laufen lassen. Dann sollte die Leckage zu lokalisieren sein.
anhand der Bilder glaube ich, dass das Öl aus dem Bereich der Zahnriemenverkleidung kommt! Aufgrund der dort beweglichen Teile und Fliehkräfte wird man den Grund der Leckage nur nach Demontage, gründlicher Reinigung und Motorlauf erkennen können!
Ich hatte das bei meinem V8 auch. Nicht zu identifizierendes Öl auf dem Lima-Halter (ca. mittig der Zahnriemenverkleidung). Letztendlich scheint es ein undichter Kurbelwellensimmering gewesen zu sein (ganz unten). Und durch die beweglichen Teile wurde das Öl dann seitlich aus der Verkleidung gedrückt!
Bei Bedarf stelle ich gerne Bilder der Beseitigung beim V8 ein ...
Also Teile mit Bremsenreiniger nach Demontage ordentlich Duschen (vielleicht sogar mit Heizöl/Diesel vorher bearbeiten) und dann den Motor laufen lassen. Dann sollte die Leckage zu lokalisieren sein.
Gruß Kai