16.06.2012, 15:14
Hallo Uwe,
wenn der Motoreninstandsetzer zu tief gebohrt hat hast Du eine Ölquelle.
Hast Du noch die Rechnung und Garantie (< 1 Jahr seit der Kopfreparatur)?
Wenn ja, lass Dich nicht abwimmeln! Das ist dann ein klarer Fall von Mängelhaftung.
Wenn nein:
1. Versuch: Stehbolzen raus und mit reichlich hochtemperatur - Öldichtmasse wieder rein, schauen was passiert.
Mit der Öldichmasse aber auf keinen Fall das Gewindeloch füllen, sonst drückst Du die beim Stehbolzeneinschrauben in den angbohrten Ölkanal, und er wird dann auch mit den entsprechenden Folgen abgedichtet
2. Kopf tauschen.
3. Fällt mit nix mehr ein.
Viel Glück.
wenn der Motoreninstandsetzer zu tief gebohrt hat hast Du eine Ölquelle.
Hast Du noch die Rechnung und Garantie (< 1 Jahr seit der Kopfreparatur)?
Wenn ja, lass Dich nicht abwimmeln! Das ist dann ein klarer Fall von Mängelhaftung.
Wenn nein:
1. Versuch: Stehbolzen raus und mit reichlich hochtemperatur - Öldichtmasse wieder rein, schauen was passiert.
Mit der Öldichmasse aber auf keinen Fall das Gewindeloch füllen, sonst drückst Du die beim Stehbolzeneinschrauben in den angbohrten Ölkanal, und er wird dann auch mit den entsprechenden Folgen abgedichtet
2. Kopf tauschen.
3. Fällt mit nix mehr ein.
Viel Glück.
Grüße von Manfred
Junger Sun Line Komfort 2,6, Hibiscusrot, Schwarz und Farngrün, clean, Boleros, G60, BN-Pipes und vieles dezente mehr........schön