13.08.2012, 10:26
Neee, Ralf da hat keiner was "nachgeschnitten". Das macht ja auch keinen Sinn, weil der Federteller am Dämpfer installiert und der Abstand zur Karosserie somit festgelegt ist.
Es kommt aber bei vielen Nachrüstdämpfern vor, dass die Gewindestande länger ist als notwendig. Jenkins hat das ja mit diversen Links belegt.
Beim nachziehen stand das Gewinde meiner B4 Nachrüstdämpfer im Endeffekt auch weiter raus als original und die Kappen haben nicht mehr drauf gepasst.
Hier noch 2 Bilder wie es unter der Kappe aussieht. Links Original, rechts Bilstein:
![[Bild: P1020260.JPG]](http://lh4.ggpht.com/_ff3_I5kkoQo/Sf872f7rmeI/AAAAAAAACks/kVM-61crVHg/s576/P1020260.JPG)
Dann noch ein Vergleich der Kolbenstangen. Links Original, rechts Bilstein:
![[Bild: P1020252.JPG]](https://lh5.googleusercontent.com/-cfOtUBmfMeg/Sf87tm4H3yI/AAAAAAAAFAY/149ThUS8pbs/s800/P1020252.JPG)
Gruss, Tux
Es kommt aber bei vielen Nachrüstdämpfern vor, dass die Gewindestande länger ist als notwendig. Jenkins hat das ja mit diversen Links belegt.
Beim nachziehen stand das Gewinde meiner B4 Nachrüstdämpfer im Endeffekt auch weiter raus als original und die Kappen haben nicht mehr drauf gepasst.
Hier noch 2 Bilder wie es unter der Kappe aussieht. Links Original, rechts Bilstein:
Dann noch ein Vergleich der Kolbenstangen. Links Original, rechts Bilstein:
Gruss, Tux
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.