31.08.2012, 14:37
Hallo,
Grundsätzlich hast du 2 voneinander unabhängige Probleme:
Beim KI sind entweder die Kontakte korrodiert oder der Festspannungsregler defekt. Jedenfalls gibt es dazu Beiträge wie Sand am Meer, einfach die Suche bemühen.
Öldruck: wenn Anzeige bei Zündung an und stehendem Motor auf Endausschlag geht, ist entweder die elektrische Verbindung zwischen Geber und Instrument unterbrochen oder der Geber defekt. Einfache Prüfung: Kabel vom Geber abziehen und mit Masse verbinden: wenn Anzeige bei Zündung ein auf 0 geht, dann ist Geber defekt, wenn Anzeige Vollausschlag, liegt es am Kabel
Gruß aus Kroatien
Grundsätzlich hast du 2 voneinander unabhängige Probleme:
Beim KI sind entweder die Kontakte korrodiert oder der Festspannungsregler defekt. Jedenfalls gibt es dazu Beiträge wie Sand am Meer, einfach die Suche bemühen.
Öldruck: wenn Anzeige bei Zündung an und stehendem Motor auf Endausschlag geht, ist entweder die elektrische Verbindung zwischen Geber und Instrument unterbrochen oder der Geber defekt. Einfache Prüfung: Kabel vom Geber abziehen und mit Masse verbinden: wenn Anzeige bei Zündung ein auf 0 geht, dann ist Geber defekt, wenn Anzeige Vollausschlag, liegt es am Kabel
Gruß aus Kroatien
Gruss
der Klosterneuburger
der Klosterneuburger