FAQ
07.09.2012, 21:23
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 07.09.2012, 21:24 von Dr.cab.Nob.)
Ich fahr mit meinem 3B-Block und kleinen 225/35/17 das CAC Getriebe.
Meine Vmax liegt bei GPS echten 245km/h im Begrenzer. Die kleiner Räder kosten gut 20km/h.
Deshalb auch das CAC. Mit dem org. lief er gerade mal 220km/h.
Ich kann nachvollziehen das ihr die Drehzahl absenken wollt, aber der Bock wird ab 230 sowas von unruhig, egal ob mit KW oder nicht.
Man merkt das die Fuhre nie für das Tempo gebaut wurde.
Tom hatte in seinem ne A4 6Gang Box. Weiss aber den Kennbuchstaben nicht mehr.
Ich bleib beim CAC. Mit den Minipneus ne top Beschleunigung.
Wenn ich flotter fahren will dann nehme ich den V8. Mit 2050kg liegt der wesentlich satter und dreht bei 100km/h knappe 2000 statt 4000U/min
wie der 3B 
Meine Vmax liegt bei GPS echten 245km/h im Begrenzer. Die kleiner Räder kosten gut 20km/h.
Deshalb auch das CAC. Mit dem org. lief er gerade mal 220km/h.
Ich kann nachvollziehen das ihr die Drehzahl absenken wollt, aber der Bock wird ab 230 sowas von unruhig, egal ob mit KW oder nicht.
Man merkt das die Fuhre nie für das Tempo gebaut wurde.
Tom hatte in seinem ne A4 6Gang Box. Weiss aber den Kennbuchstaben nicht mehr.
Ich bleib beim CAC. Mit den Minipneus ne top Beschleunigung.
Wenn ich flotter fahren will dann nehme ich den V8. Mit 2050kg liegt der wesentlich satter und dreht bei 100km/h knappe 2000 statt 4000U/min
wie der 3B
Grüsse Nobs
-------Bleibt gesund! --------
========================
Baujahr 1991 - 30Jahre Typ89 Cabrio - H-Zulassung in the making
-------Bleibt gesund! --------
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Baujahr 1991 - 30Jahre Typ89 Cabrio - H-Zulassung in the making
