22.10.2012, 20:54
Hallo Ralf,
du weißt doch. Ich bin ein Fan von Stabilität
. Deswegen hab ich mich schweren Herzens
dazu entschieden für die Nummer 4 die Wanne anzubohren. Das mach ich aber erst wenn alles
andere perfekt angepasst ist
. Jede Schraubstelle ist dann auf 5000N min. (S>2) ausgelegt.
Damit sind die Vorschriften vom TÜV (bei weitem) übertroffen. Alle Schrauben M10, Festigkeitsklasse
10.9 oder Edelstahl 1.4301.
Gruß
Roland
du weißt doch. Ich bin ein Fan von Stabilität
. Deswegen hab ich mich schweren Herzensdazu entschieden für die Nummer 4 die Wanne anzubohren. Das mach ich aber erst wenn alles
andere perfekt angepasst ist
. Jede Schraubstelle ist dann auf 5000N min. (S>2) ausgelegt.Damit sind die Vorschriften vom TÜV (bei weitem) übertroffen. Alle Schrauben M10, Festigkeitsklasse
10.9 oder Edelstahl 1.4301.
Gruß
Roland
Nardi, FFB Cobra, Boleros, Pioneer SXT-C10PS (schön rot), Retrosound PA03, Pioneer TS-WX22A Sub im Handschuhfach,
Hinten JBL CS 265 E, Vorne Pioneer 10er koax.
KME Autogasanlage [Klick] Umrüsttagebuch.
Hilfe zur [Klick] Selbstumrüstung
KME Android Bluetoothinterface
VCDS + KME Codierung und Einstellung -> PN.
Viele Grüße
Cabrio im winter abgemeldet.
Hinten JBL CS 265 E, Vorne Pioneer 10er koax.
KME Autogasanlage [Klick] Umrüsttagebuch.
Hilfe zur [Klick] Selbstumrüstung
KME Android Bluetoothinterface
VCDS + KME Codierung und Einstellung -> PN.
Viele Grüße
Cabrio im winter abgemeldet.

FAQ
