Automatikgetriebe schaltet nicht ordentlich

[alampi]

Hallo Heiko,

da bin ich leider überfragt.
Ich kann zu den Angaben des VW Messgerätes und den dortigen Pinangaben nix sagen.

Aber ich gehe sehr stark davon aus das es so ist.
Wenn ich mir die ganzen Reparaturleitfäden von Audi so anschaue.
Die sind ja wirklich sehr penibel und ausführlich gemacht.

Messen:
Biste vom Fach ? (also elektrisch)
Ansonsten noch ne Info.
ES kann sein, daß du evtl. einen Defekt des Potis "übersiehst".
Die heutigen digitalen Multimeter messen ja so ca. im 1 sec. Abstand.
D.h. Evtl. kleine Unterbrechungen durch "abgefutschelte" Kohleleiterbahnen
des Potis erkennste so nicht.
Der Ohmwert wird dann im millisekunden Bruchteile sich stark ändern, was
evtl. vom Digitalmultimeter so nicht erkannt wird.

Also am besten "viel mit dem Poti von Hand spielen" während du das
DVM fest an die Potipins verdrahtest.
Die kritischste STelle ist natürlich von Leelaufstellung heraus in den Teillastbereich.
Das ist prizipbedingt der am häufigsten genutzte Bereich des Potis
und somit auch der zuerst "abgefutschelte" Bereich.

viel Erfolg.

Gruß
Jürgen

(bin gespannt auf Ergebnisse)