LPG Umrüstung ABK

[Cinderella]

Guten Morgen,

@ Roland,

schön das Du erfolgreich nun die Brücke bearbeiten konntest. Meine 1. Brücke hat ja auch direkt geklappt, als ich dann später den Audi-Coupe umgebaut habe ging das mit dem bohren eben mächtig da neben.

Zum Glück hatte ich dann noch die alte aus dem Cabrio, weil ich mir damals für diesen eine neue Ansaugbrücke zum bohren gekauft hatte.

Aber auch wenn es schlecht läuft gibt es noch eine Möglichkeit - Messingröhrchen aus dem Baumarkt mit Außengewinde versehen und in die Brücke dann einschrauben und kleben.

Habe das mal getestet, allerdings nicht dauerhaft eingebaut gelassen.

Da so ein Zylinderkopf nicht wirklich billig ist und ein wechsel zum Spaß auch mit einigen Kosten verbunden ist, habe ich meine andere Idee noch nicht umgesetzt.

Bohren durch den Zylinderkopf, besagte Messingröhrchen direkt durch den Ventildeckel und Kopf zum Einlassventil. Wenn man mal einen defekten Kopf hätte, könnte ´man denn mal aufschneiden und nachsehen, ob da ggf. ein Kanal in diesem Bereich verläuft, ich gehe aber davon aus das dem nicht so ist.

Bin aber mit der Lösung der Bohrungen in der Brücke und dem Matrixrail sehr zufrieden, deshalb werde ich das Experiment wohl auch niemals wirklich umsetzen.

Morgen ist bei mir der großen Baustahlträgertag - dann wird die Tankhalterung eingebaut werden.

Gruß Ralf