FAQ
25.02.2005, 07:48
Hi Sven,
etwas spät, aber ich schreibe dennoch mal.
Das drehzahlabhängige Pfeifen könnte wie Björn schreibt, von ner' Masseschleife her rühren. Das hatte ich in meinem A4 auch bis ich dann etwas mehr Geld investiert habe und dreifach geschirmtes Chinch-Kabel verbaute.
Auch mußt du höllisch aufpassen, wo du das Massekabel vom Verstärker anschließt.
Zu den vorderen Lautsprechern:
Das Delta schaltet definitiv nicht die LS-Ausgänge aus wenn ein Verstärker angeschlossen wird. Hast Du schon mal den Fader überprüft? Der könnte ganz nach hinten gefadet sein. Da es ein Delta aus dem Cab. ist schließe ich mal eine "Bose"-Codierung des Radios aus, denn dann wären die LS-Ausgänge tatsächlich per Software stillgelegt (ist beim A3/A4/A6/A8 z.B. so). Insofern ist das wirklich ein merkwürdiges Problem.
Grüße
Christian
etwas spät, aber ich schreibe dennoch mal.
Das drehzahlabhängige Pfeifen könnte wie Björn schreibt, von ner' Masseschleife her rühren. Das hatte ich in meinem A4 auch bis ich dann etwas mehr Geld investiert habe und dreifach geschirmtes Chinch-Kabel verbaute.
Auch mußt du höllisch aufpassen, wo du das Massekabel vom Verstärker anschließt.
Zu den vorderen Lautsprechern:
Das Delta schaltet definitiv nicht die LS-Ausgänge aus wenn ein Verstärker angeschlossen wird. Hast Du schon mal den Fader überprüft? Der könnte ganz nach hinten gefadet sein. Da es ein Delta aus dem Cab. ist schließe ich mal eine "Bose"-Codierung des Radios aus, denn dann wären die LS-Ausgänge tatsächlich per Software stillgelegt (ist beim A3/A4/A6/A8 z.B. so). Insofern ist das wirklich ein merkwürdiges Problem.
Grüße
Christian