FAQ
15.03.2013, 00:26
Moin,
mein Coupe ist auch nur mittels Saisonkennzeichen im Sommer angemeldet, d.h. es steht 6 Monate in der garage. Bisher habe ich die Batterie an ein Ladegerät zwecks Erhaltungsladung angeschlossen, und NICHT ausgebaut, denn Kälte soll der Batterie ja nur wirklich schaden wenn sie leer ist.
Wie macht ihr das? Und was ist von diesen Batterie-Pulsern zu halten, die in gewissen abständen einen kurzen Lastimpuls verursachen (in Verbindung mit der Erhaltungsladung)?
mein Coupe ist auch nur mittels Saisonkennzeichen im Sommer angemeldet, d.h. es steht 6 Monate in der garage. Bisher habe ich die Batterie an ein Ladegerät zwecks Erhaltungsladung angeschlossen, und NICHT ausgebaut, denn Kälte soll der Batterie ja nur wirklich schaden wenn sie leer ist.
Wie macht ihr das? Und was ist von diesen Batterie-Pulsern zu halten, die in gewissen abständen einen kurzen Lastimpuls verursachen (in Verbindung mit der Erhaltungsladung)?
Sommer: Coupe 2.8 AAH MJ 95, (in Gedenken an seinen Vorgänger †09.06.2015)
Winter/Alltag: Renault Megane Grandtour 1.5 dCi (Firmenkarre)
Onlineshop für 3D-Druck Nachfertigungen nicht mehr erhältlicher Teile: https://dmparts.de/ (im Aufbau)
Winter/Alltag: Renault Megane Grandtour 1.5 dCi (Firmenkarre)
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