31.03.2013, 10:19
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 31.03.2013, 10:20 von Lord of the Rings.)
Moin moin,
ich habe die Themen einmal zusammengefügt.
Tolle Tipps werden hier gegeben.
Herr Roter Mantel: Wenn du keine Ahnung davon hast, solltest du die Finger davon lassen!
Es gibt ausführliche Beschreibungen im FAQ zum Lenkradausbau.
In deinem Fall wird es die verstellte Spur sein - und die muss zuerst überprüft werden, erst dann sollte eine Fachwerkstatt das Lenkrad ausrichten.
PS
seit wann ist die 1 links auf der Uhr? Was hast du für Uhren?
Grüße aus W
ich habe die Themen einmal zusammengefügt.
Tolle Tipps werden hier gegeben.
Herr Roter Mantel: Wenn du keine Ahnung davon hast, solltest du die Finger davon lassen!
Es gibt ausführliche Beschreibungen im FAQ zum Lenkradausbau.
In deinem Fall wird es die verstellte Spur sein - und die muss zuerst überprüft werden, erst dann sollte eine Fachwerkstatt das Lenkrad ausrichten.
PS
seit wann ist die 1 links auf der Uhr? Was hast du für Uhren?
Grüße aus W
In China isst man das Auge mit
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu , Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi mehr geht nicht
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