FAQ
Hallo zusammen
wenn ich das noch richtig im Kopf habe, heißen die Schrauben im ET.. "Sturzkorrekturschrauben"
wie schon genannt, sind das verjüngte (also dünnere) Schrauben, die das Federbein mit dem Radlagergehäuse verbinden.
Bitte denkt jedoch dran, das eine nicht durchführbare Vermessung (Sollwerte nicht erreichbar) auch die Ursache in einer fehlerhaften Radaufhängung haben kann. Beispiel: mit ausgeschlagenen Querlenkerlagern oder einem verbogenen Federbein bringst du zwar die Werte in den grünen Bereich - die tatsächliche Ursache ist aber nicht abgestellt....
Charly
wenn ich das noch richtig im Kopf habe, heißen die Schrauben im ET.. "Sturzkorrekturschrauben"
wie schon genannt, sind das verjüngte (also dünnere) Schrauben, die das Federbein mit dem Radlagergehäuse verbinden.
Bitte denkt jedoch dran, das eine nicht durchführbare Vermessung (Sollwerte nicht erreichbar) auch die Ursache in einer fehlerhaften Radaufhängung haben kann. Beispiel: mit ausgeschlagenen Querlenkerlagern oder einem verbogenen Federbein bringst du zwar die Werte in den grünen Bereich - die tatsächliche Ursache ist aber nicht abgestellt....
Charly
„ Wir bauen Autos die keiner braucht, aber jeder haben will“ Zitat von Ferry Porsche
