23.06.2013, 21:57
Danke für die rasche Antwort, Michael.
Als Laie muss ich hier nochmals nachhaken, da Du nicht erklärtst, wozu es führt, wenn das Öl "zu schnell" aus der Lagerstelle läuft:
Steht da nicht immer Öl?
Wenn dort zu wenig Öl steht - führt das dann zu erhöhter Reibung der Metallteile - und dies zu mehr Verschleiß?
Ist die Folge des 10W60 also schneller ein Lagerschaden zu erleiden oder zumindest ein größeres Risiko für derartiges?
Grüße
Micha
Als Laie muss ich hier nochmals nachhaken, da Du nicht erklärtst, wozu es führt, wenn das Öl "zu schnell" aus der Lagerstelle läuft:
Steht da nicht immer Öl?
Wenn dort zu wenig Öl steht - führt das dann zu erhöhter Reibung der Metallteile - und dies zu mehr Verschleiß?
Ist die Folge des 10W60 also schneller ein Lagerschaden zu erleiden oder zumindest ein größeres Risiko für derartiges?
Grüße
Micha
Grüße
mic
"Aerodynamics are for people who can´t build engines" (Enzo F.)
Stossstangen im Bauhausstil (S2 Schürze), ohne jedwede "wannabe a Porsche"-Attitüden
Modeljahr: 1998, Werk: Neckarsulm, elektrisches Verdeck, Lederlenkrad, Schalthebelkauf in Leder, 16"-Felgen im 8-Speichen-Design, Diebstahlwarnanlage, jetzt auch orig. Winschott, Funkfernbedienung für ZV, Sitzheizung, Fussmatten vorn und hinten, Metallic-Lackierung silber, Leder in Topasblau, Sportlederlenkrad, Radio delta CC und CD-Wechsler.
mic
"Aerodynamics are for people who can´t build engines" (Enzo F.)
Stossstangen im Bauhausstil (S2 Schürze), ohne jedwede "wannabe a Porsche"-Attitüden
Modeljahr: 1998, Werk: Neckarsulm, elektrisches Verdeck, Lederlenkrad, Schalthebelkauf in Leder, 16"-Felgen im 8-Speichen-Design, Diebstahlwarnanlage, jetzt auch orig. Winschott, Funkfernbedienung für ZV, Sitzheizung, Fussmatten vorn und hinten, Metallic-Lackierung silber, Leder in Topasblau, Sportlederlenkrad, Radio delta CC und CD-Wechsler.