Das Ventil habe ich nicht getestet, bin mir da unsicher wegen dem Sprit, etc. ....
Der Temperatursensor sitzt direkt am Block/Flansch wo der obere Schlauch zum Kühler geht?
Was sollte dieser denn, ungefähr, für Werte liefern?
Edit:
Habe den o.g. Fühler am Flansch mal gemessen, 5.11KOhm, zum Vergleich habe ich mal bei meinem Roten gemessen, sind 5.04KOhm.
Denke der geringe Unterschied kommt evtl. dadurch daß das Cab in der Garage und das Coupe draußen steht.
Der Temperatursensor sitzt direkt am Block/Flansch wo der obere Schlauch zum Kühler geht?
Was sollte dieser denn, ungefähr, für Werte liefern?
Edit:
Habe den o.g. Fühler am Flansch mal gemessen, 5.11KOhm, zum Vergleich habe ich mal bei meinem Roten gemessen, sind 5.04KOhm.
Denke der geringe Unterschied kommt evtl. dadurch daß das Cab in der Garage und das Coupe draußen steht.
Die Temperaturen fallen, .... quattro bleibt.
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06/'91 Coupe quattro, NG _/
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