FAQ
Hey!
Das wäre aber doch gar nicht tragisch. Wenn er einen MJ94 hat dann nehme ich entweder sein Schloss noch mit (sollte ich eh bekommen, habe ja "alles" ersteigert) oder ich verwende das vom MJ97 das ich schon habe!
Falls er ein MJ93 hat, kann ich dann mein Schloss vom manuellen Verdeck einfach drin lassen?!
Laut Stromplan ist bei mir auch schon der "Schalter für Verdeckverriegelung vorn" F172 drin.
Ansonsten auf meiner Liste, was ich nicht vergessen darf:
- Schalter für Verdeckbetätigung
- Mittelkonsole mit Loch
- alle Schrauben und Befestigungen für Zylinder, Leitungen etc.
- Rahmen in dem die Pumpe gelagert ist
Alles was relativ selbstverständlich zum Paket dazugehört wurde ja vom Verkäufer schon aufgelistet und abgebildet.
"Komplette Hydraulikanlage für das Audi 80 Cabrio
Alle Zylinder
Alle Leitungen
Pumpe Kabelbaum und Steuerung"
Gibts noch etwas, das ich nicht vergessen sollte?
Spender ist ein 2.8er mit ekliger Farbe
Hey Mech, grad erst deine antwort gesehen
Die FIN bringe ich hoffentlich gleich am Telefon in Erfahrung.
Wenn er einen MJ93 hat, kann ich dann mein Schloss im Scheibenrahmen behalten?
Das Wär toll, weil ich jetzt noch weis wie ätzend der Ausbau von dem mit 3 Steckern vor über 2 Jahren war
Zentraler FH ist okay, da kommt man ja gut dran, da sollte sich was machen lassen!
Mein E-Verdeck ist noch dicht und schwarz aber Scheibe ist hin.
Mein manuelles ist blau und dicht, aber T-förmiger Vandalismusschaden "C-Säule" rechts, ca. 30cm nachgenäht. Scheibe ist leicht milchig, recht verkratzt aber immerhin ganz
Da das mit kaputter Scheibe Mist ist, dachte ich entweder gleich nen neues auf E-Gestänge machen oder meine blaue Haut runter und aufs andere Gestänge. Letzteres ist vermutlich nicht soooooo praktisch. Ansonsten könnte ich erstmal auf "hauptsache dicht" machen und irgendwie das Schwarze Dach zuverkeln...
VKD ist noch nicht geprüft, Auto ist nicht hier. Ich hab mal nen Bild des montierten Zylinders hier gesehen, weis einer wo ich das wiederfinde?
Gruß,
Ben
Das wäre aber doch gar nicht tragisch. Wenn er einen MJ94 hat dann nehme ich entweder sein Schloss noch mit (sollte ich eh bekommen, habe ja "alles" ersteigert) oder ich verwende das vom MJ97 das ich schon habe!
Falls er ein MJ93 hat, kann ich dann mein Schloss vom manuellen Verdeck einfach drin lassen?!
Laut Stromplan ist bei mir auch schon der "Schalter für Verdeckverriegelung vorn" F172 drin.
Ansonsten auf meiner Liste, was ich nicht vergessen darf:
- Schalter für Verdeckbetätigung
- Mittelkonsole mit Loch
- alle Schrauben und Befestigungen für Zylinder, Leitungen etc.
- Rahmen in dem die Pumpe gelagert ist
Alles was relativ selbstverständlich zum Paket dazugehört wurde ja vom Verkäufer schon aufgelistet und abgebildet.
"Komplette Hydraulikanlage für das Audi 80 Cabrio
Alle Zylinder
Alle Leitungen
Pumpe Kabelbaum und Steuerung"
Gibts noch etwas, das ich nicht vergessen sollte?
Spender ist ein 2.8er mit ekliger Farbe
Hey Mech, grad erst deine antwort gesehen
Die FIN bringe ich hoffentlich gleich am Telefon in Erfahrung.
Wenn er einen MJ93 hat, kann ich dann mein Schloss im Scheibenrahmen behalten?
Das Wär toll, weil ich jetzt noch weis wie ätzend der Ausbau von dem mit 3 Steckern vor über 2 Jahren war
Zentraler FH ist okay, da kommt man ja gut dran, da sollte sich was machen lassen!
Mein E-Verdeck ist noch dicht und schwarz aber Scheibe ist hin.
Mein manuelles ist blau und dicht, aber T-förmiger Vandalismusschaden "C-Säule" rechts, ca. 30cm nachgenäht. Scheibe ist leicht milchig, recht verkratzt aber immerhin ganz
Da das mit kaputter Scheibe Mist ist, dachte ich entweder gleich nen neues auf E-Gestänge machen oder meine blaue Haut runter und aufs andere Gestänge. Letzteres ist vermutlich nicht soooooo praktisch. Ansonsten könnte ich erstmal auf "hauptsache dicht" machen und irgendwie das Schwarze Dach zuverkeln...
VKD ist noch nicht geprüft, Auto ist nicht hier. Ich hab mal nen Bild des montierten Zylinders hier gesehen, weis einer wo ich das wiederfinde?
Gruß,
Ben