Hey.
Ich gebe auch mal meinen Senf dazu ab:
Je effizienter ein Motor, desto weniger Leistungsverlust durch Wärme/Hitzebildung.
Was vereinfacht heißt: Je neuer der Motor, desto später heizt das Auto den Innenraum. (Und da Diesel effizienter als Benziner sind, trifft es dort umso mehr zu).
Nichts desto trotz kommt mir "zu heiß nach 3 Minuten" bei 0-5° C Außentemperatur auch sehr komisch vor
Ich gebe auch mal meinen Senf dazu ab:
Je effizienter ein Motor, desto weniger Leistungsverlust durch Wärme/Hitzebildung.
Was vereinfacht heißt: Je neuer der Motor, desto später heizt das Auto den Innenraum. (Und da Diesel effizienter als Benziner sind, trifft es dort umso mehr zu).
Nichts desto trotz kommt mir "zu heiß nach 3 Minuten" bei 0-5° C Außentemperatur auch sehr komisch vor
Grüße,
Max
Max