FAQ
05.12.2013, 16:07
Hi,
Besten Dank für Eure Antworten
@Bernd: Das mit dem Stößel der Unterdruckpumpe werd ich mal genauer prüfen. Kannst mir noch sagen wo der genau sitzt? Bräuchte nicht im Forum zu Fragen wenn ichs wissen würde
Einen KV Kopf hab ich noch komplett liegen, Kanäle vergrößern usw wäre da machbar, aber die Zeit Fehlt mir derzeit Beruflich bedingt. Hier würde sich mir aber die Frage stellen passt der KV Kopf auf den NG Rumpf?
Klar muss das alles auf das Auto abgestimmt sein, (sei mir jetzt nicht Böse) was meinst warum ich zum Bosch Dienst nach dem Umbau fahren und den Einstellen lassen will?
Ich bin gern bereit mehr über den NG zu lernen, kannst du mir entsprechend deiner Aussage eine Seite verlinken wo ich Informationen dazu finde?
Und das letzte... Luftwiederstandsbeiwert, WTF? Kann man das net abschalten? Spaß bei seite, Vor 3 Jahren hab ich leider leider leider dummerweise meinen Audi 90 Exclusive Sportserie mit ABT Motor und auch Optik Umbau verkauft.... der NG lief wie hölle... und genau das ist eigentlich so ansatzweise mein Ziel wo ich mit dem Cab wieder hin will, der und auch mein Coupe mit dem KV 5ender hatten keinerlei Probleme damit nach VMAX mit der Gas annahme... Also muss doch wohl irgendwas nicht ganz stimmen bei meinem cab
Respekt vor deinem letzten Satz, ich setz mich gern mit jemandem der wirklich Ahnung vom NG hat zusammen und tüftel was aus was wirklich was bringt, nur leider kenne ich keinen der Ahnung hat und vorallem, die ganzen Werkstadt futzis in meiner Umgebung haben weniger Ahnung als ich und mein Schwager von der K-Jetronik bzw dem 5ender allgemein.
Gruß
Besten Dank für Eure Antworten
@Bernd: Das mit dem Stößel der Unterdruckpumpe werd ich mal genauer prüfen. Kannst mir noch sagen wo der genau sitzt? Bräuchte nicht im Forum zu Fragen wenn ichs wissen würde
Einen KV Kopf hab ich noch komplett liegen, Kanäle vergrößern usw wäre da machbar, aber die Zeit Fehlt mir derzeit Beruflich bedingt. Hier würde sich mir aber die Frage stellen passt der KV Kopf auf den NG Rumpf?
Klar muss das alles auf das Auto abgestimmt sein, (sei mir jetzt nicht Böse) was meinst warum ich zum Bosch Dienst nach dem Umbau fahren und den Einstellen lassen will?
Ich bin gern bereit mehr über den NG zu lernen, kannst du mir entsprechend deiner Aussage eine Seite verlinken wo ich Informationen dazu finde?
Und das letzte... Luftwiederstandsbeiwert, WTF? Kann man das net abschalten?
Spaß bei seite, Vor 3 Jahren hab ich leider leider leider dummerweise meinen Audi 90 Exclusive Sportserie mit ABT Motor und auch Optik Umbau verkauft.... der NG lief wie hölle... und genau das ist eigentlich so ansatzweise mein Ziel wo ich mit dem Cab wieder hin will, der und auch mein Coupe mit dem KV 5ender hatten keinerlei Probleme damit nach VMAX mit der Gas annahme... Also muss doch wohl irgendwas nicht ganz stimmen bei meinem cabRespekt vor deinem letzten Satz, ich setz mich gern mit jemandem der wirklich Ahnung vom NG hat zusammen und tüftel was aus was wirklich was bringt, nur leider kenne ich keinen der Ahnung hat und vorallem, die ganzen Werkstadt futzis in meiner Umgebung haben weniger Ahnung als ich und mein Schwager von der K-Jetronik bzw dem 5ender allgemein.
Gruß