FAQ
14.12.2013, 00:40
Gebe auch meinen Senf dazu.
TÜV muss den Minicat nicht abnehmen. Es muss nur von einer Werkstatt bestättigt werden, dass der Minikat eingebaut worden ist. Für'n Fünfer in die Kaffekasse macht's fast jede Werkstatt.
Damit liegt man Summa Sumarum bei etwas 70 Euro für den Teileumbau und das Eintragen.
"Staudruck" ist mir nen Lacher Wert. Das Ding wird nicht mal 1 Prozent des gesammten Staudruckes im Auspuff ausmachen. Da ändert sich schon bei der Geschwindigkeitsdifferenz von 0 auf 50 kmh der Druck am Auspuffende mehr. Um diesen unheimlichen Druck zu kompensieren muss im Schalldämpfer vielleicht eine 1x1mm Ecke der Trennwand wegrosten.
Ich wollte das jetzt ziemlich neutral behalten, aber ich muss zugeben, dass ich ein bischen Richtung Minikat tendiere
TÜV muss den Minicat nicht abnehmen. Es muss nur von einer Werkstatt bestättigt werden, dass der Minikat eingebaut worden ist. Für'n Fünfer in die Kaffekasse macht's fast jede Werkstatt.
Damit liegt man Summa Sumarum bei etwas 70 Euro für den Teileumbau und das Eintragen.
"Staudruck" ist mir nen Lacher Wert. Das Ding wird nicht mal 1 Prozent des gesammten Staudruckes im Auspuff ausmachen. Da ändert sich schon bei der Geschwindigkeitsdifferenz von 0 auf 50 kmh der Druck am Auspuffende mehr. Um diesen unheimlichen Druck zu kompensieren muss im Schalldämpfer vielleicht eine 1x1mm Ecke der Trennwand wegrosten.
Ich wollte das jetzt ziemlich neutral behalten, aber ich muss zugeben, dass ich ein bischen Richtung Minikat tendiere