25.12.2013, 09:07
Mach doch erstmal das Grundprogramm bevor du hier tunen willst.
Jeder NG der bisher nur gefahren worden ist hat die gleichen Mängel.
Das hier würde ich dem NG angedeihen lassen bevor ich irgendwas anderes an dem Wagen verändere.
- Zündverteilerkappe/Finger erneuern
- Zündkabel erneuern
- Zündkerzen erneuern
- Dichtsatz für die ESV holen und alle dichtringe ersetzen
- Ansaugtrakt reinigen
- Kurbelgehäuseentlüftung ausbauen und reinigen
- Ansaugschlauch auf Risse prüfen ggf. erneuern
- alle Unterdruckleitungen erneuern
- Luftfilter erneuern
- MT innen Reinigen auch das Sieb in der Ansaughutze
- Lambdasonde auf Regelung prüfen
- Abgasanlage insbesondere der Bereich vom Zylinderkopf ab bis nach dem Kat sollte zu 100% dicht sein.
- Wenn das alles passt und auch ein gutes Öl drin ist, sollte eine Grundeinstellung gemacht werden.
Danach sollte er auch wieder locker 220 km/h lt. Tacho rennen
MfG Stefan
Jeder NG der bisher nur gefahren worden ist hat die gleichen Mängel.
Das hier würde ich dem NG angedeihen lassen bevor ich irgendwas anderes an dem Wagen verändere.
- Zündverteilerkappe/Finger erneuern
- Zündkabel erneuern
- Zündkerzen erneuern
- Dichtsatz für die ESV holen und alle dichtringe ersetzen
- Ansaugtrakt reinigen
- Kurbelgehäuseentlüftung ausbauen und reinigen
- Ansaugschlauch auf Risse prüfen ggf. erneuern
- alle Unterdruckleitungen erneuern
- Luftfilter erneuern
- MT innen Reinigen auch das Sieb in der Ansaughutze
- Lambdasonde auf Regelung prüfen
- Abgasanlage insbesondere der Bereich vom Zylinderkopf ab bis nach dem Kat sollte zu 100% dicht sein.
- Wenn das alles passt und auch ein gutes Öl drin ist, sollte eine Grundeinstellung gemacht werden.
Danach sollte er auch wieder locker 220 km/h lt. Tacho rennen
MfG Stefan