03.02.2014, 18:48
Brendans Weißheit ist unendlich, aber eines hat er bei seiner Berechnung vergessen:
Er geht von den Werksangaben aus Fakt ist aber, wenn wir von "normaler" Fahrweise ausgehen:
Sparsamer Motor = wenig durchzug = vollgas treten um voran zu kommen = Durschschnittsverbrauch steigt DEUTLICH über die Weksangabe
Hubraumstarker Motor = kräftiger durchzug = Gas wird gestreichelt um voran zu kommen = Werksangabe wird annähernd erreicht
Gruß Manny
Er geht von den Werksangaben aus Fakt ist aber, wenn wir von "normaler" Fahrweise ausgehen:
Sparsamer Motor = wenig durchzug = vollgas treten um voran zu kommen = Durschschnittsverbrauch steigt DEUTLICH über die Weksangabe
Hubraumstarker Motor = kräftiger durchzug = Gas wird gestreichelt um voran zu kommen = Werksangabe wird annähernd erreicht
Gruß Manny
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Autofotografie
Veränderungen:
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
ZV-Panikschalter im Türgriff; TFL in den Nebelscheinwerfern; Scheinwerferreinigungsanlage; 12V Steckdose im Kofferraum; Hardtop; MAM6 Felgen; Sportlenkrad mit Glatt-/Lochleder unten abgeflacht; Reinhold Module;