FAQ
28.02.2014, 13:36
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28.02.2014, 13:40 von Porsche-Doc.)
Hi,ganz wichtig wäre noch zu sagen, daß an den Enden der Risse ein Loch gebohrt werden sollte....so nimmt man die Spannung raus und die Risse denen sich nicht weiter aus.Bewährt haben sich die 2K-Kleber der Firma Normfest....die heissen da z.B."Repos fast"...diese kann man wunderbar bearbeiten....sind sind auch fix ausgehärtet...aber wo ist das Problem beim abschleifen?Leider gibbet keine "Lack-Entfernungs-App" 
ich sag´ mal in 30-40Min ist die Farbe mit ´nem Excenterschleifer runter 
ich sag´ mal in 30-40Min ist die Farbe mit ´nem Excenterschleifer runter
Mit freundlichen Grüßen aus REcklinghausen- / Best regards / Yoroshiku onegaishimasu Timo N. (aka Porsche-Doc)
....PS:"Cabriofahren schärft die Sinne...."...
![[Bild: crmeh66rusokczy92.jpg]](http://666kb.com/i/crmeh66rusokczy92.jpg)
*Audi Cabrio 2,8 E (Kaktusgrün perleffekt) full Sun Line und viel mehr,18Zoll +5-Loch-Umbau,BN-Pipes,TT-Spiegel,VSI-Gasanlage ....und..bla...bla...bla....
*Audi Cabrio 2,3 E (MKB:NG)* (Indigo-blau)**--verkauft--**
*Audi Cabrio 2,3 E (MKB:NG)* (ming-blau)<-- -im Audi-Himmel-**
*Audi A6-2,6 S-Line Avant (MKB:ABC)*(ming-blau)
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