26.03.2014, 18:38
Hi
Die Löcher der Zylinderkopfdichtung sind richtig und muß so sein, damit das Wasser seinen vorgesehenen Lauf nehmen kann. In diesem Fall wird der größte Teil vom 1. bis zum 5. Zylinder nach hinten geleitet, damit es hinter dem 5. Zylinder in den Zylinderkopf geht, von dort nach vorne fließt, und am Ausgangsstutzen Richtung Kühler geleitet wird. Kleine Bohrungen zwischen den Zylindern und wenige am 1. Zylinder verhindern Stauhitze. Wäre die Dichtung so durchgelocht wie ZK und Block gegossen sind, würde das Wasser sofort vom 1. + 2. Zylinder zum Kühler abfliessen, und die restlichen Zylinder nicht mehr kühlen.
Die Löcher der Zylinderkopfdichtung sind richtig und muß so sein, damit das Wasser seinen vorgesehenen Lauf nehmen kann. In diesem Fall wird der größte Teil vom 1. bis zum 5. Zylinder nach hinten geleitet, damit es hinter dem 5. Zylinder in den Zylinderkopf geht, von dort nach vorne fließt, und am Ausgangsstutzen Richtung Kühler geleitet wird. Kleine Bohrungen zwischen den Zylindern und wenige am 1. Zylinder verhindern Stauhitze. Wäre die Dichtung so durchgelocht wie ZK und Block gegossen sind, würde das Wasser sofort vom 1. + 2. Zylinder zum Kühler abfliessen, und die restlichen Zylinder nicht mehr kühlen.