21.05.2014, 23:27
Na ja,
der Griff war einfach unschön abgegriffen. Und als E-Teil neu nicht sooo teuer. Und lt. RL problemlos in unter 5 min zu wechseln. Quasi. Daß da jemand (ab Werk?) einen Splint oder halt Sicherungsdraht im Splint stecken läßt, davon stand nichts im RL. Und den bzw. beide rauszubekommen überstieg meine Phantasie. Erfreulicherweise nicht die vom Verdeckflüsterer. Und mit vereinten Kräften, nicht wahr Ralph?, und zerquetschten Fingern läßt sich auch diese Problemstellung lösen. Das Ergebnis, ein nicht zerfressen aussehender Griff, überzeugt jedenfalls...
Micha
der Griff war einfach unschön abgegriffen. Und als E-Teil neu nicht sooo teuer. Und lt. RL problemlos in unter 5 min zu wechseln. Quasi. Daß da jemand (ab Werk?) einen Splint oder halt Sicherungsdraht im Splint stecken läßt, davon stand nichts im RL. Und den bzw. beide rauszubekommen überstieg meine Phantasie. Erfreulicherweise nicht die vom Verdeckflüsterer. Und mit vereinten Kräften, nicht wahr Ralph?, und zerquetschten Fingern läßt sich auch diese Problemstellung lösen. Das Ergebnis, ein nicht zerfressen aussehender Griff, überzeugt jedenfalls...
Micha
Übrigens: Einkaufen ist leichter als Einbauen... ™
Und noch etwas: Es heißt Audi Cabriolet. Ohne 80.
04/2007 - 07/2014 96er ABC Automatik - seit 09/2014 04er ASN Multitronic
Total verbastelt Behutsam optimiert © - und als Wasserleiche schmählich entsorgt. - Also auf ein Neues!
VCDS HEX-CAN aktuell dt./engl..
Ø-Verbrauch:
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