Okeee....
dann irre ich mich wohl.
Hab heute morgen das KI am 2.8 von meinem Kollegen repariert.
Geht alles wieder.
Dummerweise geht jetzt auch ab 2200upm die Öldrucklampe an.
Laut Instrumenten liegt aber voller Öldruck während der Fahrt und im Stand knapp unter 3 Bar an.
Desweiteren geht die Komfortschliessung nicht.Woran kann das liegen?gab es die evtl auch ohne komfortschliessung?
Was ist das denn?
Gruss
dann irre ich mich wohl.
Hab heute morgen das KI am 2.8 von meinem Kollegen repariert.
Geht alles wieder.
Dummerweise geht jetzt auch ab 2200upm die Öldrucklampe an.
Laut Instrumenten liegt aber voller Öldruck während der Fahrt und im Stand knapp unter 3 Bar an.
Desweiteren geht die Komfortschliessung nicht.Woran kann das liegen?gab es die evtl auch ohne komfortschliessung?
Was ist das denn?
Gruss